國際快遞定義：指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達較終目的地，稱之為國際快遞。例如：DHL/EMS/FEDEX/TNT等。國際快遞的優(yōu)勢：中國到世界各地的進出口空運業(yè)務、報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務、貨物追蹤業(yè)務、“海-空”聯(lián)運。簡單的說就是時效性非常的強，對貨物的保障也相對來說較高，清關能力較強。國際快遞包裝至關重要，需確保物品在長途運輸中不受損壞。寧波全球易碎品國際快遞服務商

國際快遞非規(guī)則形狀物品每個包裹征收附加費，是包裹大小重新分類或收費。單邊超過269厘米，周長超過418厘米，重量超過69千克，拒絕收件。主邊長度超過151厘米，次長邊超過75厘米或超重，會收取超標附加費。保險：只對有賬號客戶提供的服務，公式為（申報金額-800）/800*3.2=保險金。大家在發(fā)國際快遞時，一定要謹慎小心，切不可貪圖便宜，而找一家服務和質(zhì)量都沒保障的貨代公司，這樣不單會讓你財貨兩空，可能還會產(chǎn)生其他不必要的麻煩。南京全球國際空運快遞fedex折扣查詢國際快遞的運輸安全依賴先進的物流技術。

國際快遞價格便宜的話，會剩下一筆不小的開支，節(jié)約成本。但是在這里，要特別提醒，不要一味的追求價格低廉的國際物流公司。至少要建立在前面兩條的基礎之上，如果前面兩點都無法保障的話，那么單單是價格便宜，也不能選擇。要相信，一分價錢一分貨。選擇價格適中的，客服態(tài)度好的國際物流公司。如果對方開出的價格低于市場價，這時候就需要提高警惕，可能遇到騙子公司。普通產(chǎn)品是一般的普通產(chǎn)品，不包括比較敏感的產(chǎn)品和風險的產(chǎn)品具的軟毛牙刷、紙巾等。違禁品就是指國際航空公司以及貨品貨運物流公司禁止運輸?shù)漠a(chǎn)品，如易燃易爆物品物件、中國管理商品等。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的物流。國際快遞與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。國際快遞的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應的法律，這使國際快遞的復雜性增強；不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平，使國際快遞處于不同的科技條件的支撐下，甚至會因為有些地區(qū)根本無法應用某些技術，導致國際快遞全系統(tǒng)運作水平下降；不同國家的不同標準使國際快遞系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準；不同國家的國情特征，必然使國際快遞受到很大的局限。海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、河流運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯(lián)運等。國際快遞的費用構(gòu)成包括運費、燃油附加費等。

國際快遞方式：國際多式聯(lián)運也稱為國際一致運輸，是國際上多種運輸方式的聯(lián)合運輸。這種運輸是承運人的責任，使用國際多式聯(lián)運合同組織各種運輸工具進行跨境聯(lián)合運輸。1980年頒布的“國際國際貨物多式聯(lián)運公約”規(guī)定如下：“國際多式聯(lián)運是以多式聯(lián)運經(jīng)營合同為基礎的多式聯(lián)運，至少有兩種不同的運輸方式。貨物從一個國家的領土上運出，運到貨物交付國的地點?！皣H多式聯(lián)運，因為它是承運人的責任，程序簡單，運輸環(huán)節(jié)緊密相連，可實現(xiàn)多功能“門到門”物流。因此，與ContinentalBridge運輸一樣，速度為。省時、質(zhì)量好。國際快遞的清關手續(xù)繁瑣，提前準備能節(jié)省時間。國際快遞fedex郵寄費用

國際快遞的運輸保險理賠流程需了解清楚。寧波全球易碎品國際快遞服務商

基礎設施設備標準化:可以有效地減少物流作業(yè)量,縮短物流流程完成周期。導致大量的資源浪費和物流成本。美國和歐盟各國在許多基礎設施和工具方面實施標準化建設,如托盤采用1000毫米×1200毫米,集裝箱實施統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術等,極大地促進了國際快遞的有效發(fā)展;普適性的貿(mào)易協(xié)定標準化:可以有效地減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)、降低物流成本。為保護國內(nèi)企業(yè)業(yè)生產(chǎn),一些國家和地區(qū)通過規(guī)定某些商品的進口額度,對超出部分設置高額關稅,限制這些商品的流入量,從而人為地增加物流成本。例如,美國對金槍魚進口就采取了這樣的措施。為避免繳納過多的關稅,進口商往往在金槍魚即將到達規(guī)定的數(shù)量時,將多余的部分存入保稅倉庫,等待第二年年初再進行裝運。這就增加了物流成本,也使金槍魚的物流過程復雜化。菜劇息動干里5.風險性長遺常非點芽蓋中較面?zhèn)€理,的性物流風險(如意外事、不可抗力、作業(yè)理貨檢驗疏、貨物自然成性、合同風險)之外,還面臨著政策、經(jīng)濟和自然等方面的更高風險。寧波全球易碎品國際快遞服務商