自動分揀機在我國流通領域大有用武之地。自動分揀機種類很多,而其主要組成部分相似。基本上由下列各部分組成:1.輸入裝置:被揀商品由輸送機送入分揀系統。2.貨架信號設定裝置:被揀商品在進入分揀機前,先由信號設定裝置(鍵盤輸入、激光掃描條碼等)把分揀信息(如配送目的地、客戶戶名等)輸入計算機**控制器。3.進貨裝置:或稱喂料器,它把被揀商品依次均衡地進入分揀傳送帶,與此同時,還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。4.分揀裝置:它是自動分揀機的主體,包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設定的分揀道口位置上;后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。5.分揀道口:是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設施。可暫時存放未被取走的商品,當分揀道口滿載時,由光電管控制阻止分揀商品不再進入分揀道口。6.計算機控制器:是傳遞處理和控制整個分揀系統的指揮中心。自動分揀的實施主要靠它把分揀信號傳送到相應的分揀道口,并指示啟動分揀裝置,把被揀商品送入道口。分揀機控制方式主要是脈沖信號**法。配送的一般流程比較規范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。海南智能化物流配送特征
3)銷售供應一體化配送銷售供應一體化配送方式是銷售企業在銷售產品的同時,對于那些基本固定的客戶及基本確定的配送產品執行有計劃的供應。銷售者同時又是客戶的供應代理人。這種配送有利于形成穩定的供需關系,有利于采取先進的計劃與供應技術,有利于形成和保持流通渠道的穩定性。4)代存代供配送代存代供配送是客戶將屬于自己的貨物委托配送企業代存、代供,或委托代訂,然后組織對本身的配送。這種配送的特點是貨物所有權不發生變化,所發生的只是貨物的位置轉移,配送企業*從代存、代供中收取代理收益,大多不能直接獲得商業經營利潤。2.按照配送主體進行分類按照主體的不同配送可分為以下幾類。1)配送中心配送配送中心配送的組織者是專職從事配送、業務的配送中心。配送中心配送的數量大,種多,半徑大,能力強,可以承擔企業生產用牛要物資的配送及向商店補充性配送等。它是配送的主體形式,但由于需要大規模的配套設施,投資較大,且一旦建成機動性較差,因此也有一定的局限性。2)商店配送商店配送的組織者是商業或物資經營網點,主要承擔零售業務,規模一般不大:但經營品種齊全,容易組織配送。商店配送實力有限,但網點多,配送半徑小,比較機動靈活。海南使用物流配送創造輝煌運輸是整個物流系統中一個極為重要的環節,在物流活動中處于中心地位。
決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進貨的負擔,特別是多頭進貨造成的成本提高,這樣只需通過配送企業的集貨作業,便可以解決客戶對多種商品的需求。2)專業配送專業配送指按產品性質、形狀的不同適當劃分專業領域的配送方式。其重要優勢在于可以根據專業的共同要求來優化配送設施,推薦配送機械及配送車輛,制定適用性強的工藝流程等,從而提高配送各環節的工作效率。物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時期內客戶由于經營需要而產生的對物在空間、時間和費用方面的需求,涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質兩個方面,即從配送規模和配送服務質量中綜合反映出配送的總體需求。配送規模是配送活動中訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工等配送作業量的總和,其中貨物運輸是配送過程中實現空間轉換的中心環節。配送服務質量是配送服務效果的集中反映,可以用配送時間、配送費用、配送效率來衡量,其變化突出表現在降低配送時間、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企業規模各不相同,客戶也具有不同的配送需求。因此,在進行配送需求的分析時。
也是配送活動的**。(二)物流配送服務的主要流程物流配送服務的流程可分為以下幾種。1.配送服務的一般流程2.不帶存儲庫的配送服務流程3.加工配送型配送服務流程加工配送型配送服務的特點是進貨商品批量大、品種少、分類工作不重或基本上無需分類;儲存后進行的加工,一般按用戶要求進行,加工后產品直接按用戶需求分放、配貨。所以,這種配送服務有時不單設分貨、配貨或揀選環節,而加工部分及加工后分放部分是主要作業環節,占較多空問。4.批量轉換型配送服務流程這種配送服務流程十分簡單,基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是,由于是大量進貨,儲存能力較強,所以儲存及裝貨作業**重要。(三)物流配送服務及基本作業流程配送服務的對象、品種、數量等較為復雜,為了做到有條不紊地組織配送活動,應當遵照一定的作業流程進行。一般情況下,配送服務的基本作業流程主要包括以下幾個方而。1.擬訂配送計劃根據用戶的訂貨合同,確定用戶的送達地、接貨人、接貨方式、貨種、規格、數量、送貨時間及送接貨的其他要求;了解所需配送的各種貨物的性能、運輸要求,以決定車輛種類及搬運方式;每天每小時的運力配置情況;交通條件的道路水平。物流配送,即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。
設施利用率低,布局不合理,重復建設,資金浪費嚴重。由于利益***及信息不通暢等原因,造成余缺物資不能及時調配,大量物資滯留在流通領域,造成資金沉淀,發生大量庫存費用。另外,我國物流企業與物流組織的總體水平低,設備陳舊,損失率大、效率低,運輸能力嚴重不足,形成了“瓶頸”,制約了物流的發展,物流配送明顯滯后。商流與物流分割,嚴重影響了商品經營和規模效益。成都億博物流咨詢公司總經理謝勤說:“新型的物流配送業務流程都由網絡系統連接,當系統的任何一個神經末端收到一個需求信息的時候,該系統都可以在極短的時間內做出反應,并可以擬定詳細的配送計劃,通知各環節開始工作。也就是說,新型的物流配送業務可以實現整個過程的實時監控和實時決策,并且這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程序自動完成的。實踐證明,市場經濟需要更高程度的組織化、規模化和系統化,迫切需要盡快加強建設具有信息功能的物流配送中心。發展信息化、現代化、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經濟條件下新型流通體系的重要內容。我國是發展中國家,要借鑒發達國家的經驗和利用現代化的設施,但還不可能達到發達國家物流配送中心的現代化程度。公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。青海高科技物流配送特征
貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量**,在運輸的經常性和低成本性占據優勢。海南智能化物流配送特征
配送中心所存貨物品種、規格、數量情況等。2.確定配送計劃掌握了以上原始數據,依據一定的算法,確定配送計劃。由于變量多、計算量大,可用計算機進行。3.執行配送計劃配送計劃確定后,將到貨時間、品種、規格、數量通知用戶和配送中心,中心配發,用戶準備接貨。配送中心依據配送檢查庫存貨物,對數量種類不足的貨物,馬上進貨,并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務部門下達配送任務。各部門分別完成配送準備,理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發包裝,標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細,按計劃將各用戶貨物組合、裝車,車輛按計劃路線送貨上門,用戶在運單回執上簽字,配送完成后,通知財務部門結算。物流配送服務效益分析編輯對于物流企業來講,物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下,通過給客戶提供戰略上所需的物流配送服務來獲取收益;對于獲得配送服務的客戶企業來講,物流配送服務一方面可以降低企業流通成本,更重要的是可以使客戶企業提高顧客服務水平。[2]物流配送服務是直接連接**終用戶的物流活動,相對于生產企業來講,配送中心網絡覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進,設施齊全。海南智能化物流配送特征
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