要依據企業的規模作適當的調整。企業的需求結構主要包括三個層次：一是功能性需求，屬于配送的作業層次：二是配送的規劃與管制需求，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(如成本、品質、速度、彈性等)和建立信息共享機制，以實現配送信息的共享與溝通。企業規模不同，管理的層面也不一樣，企業要能了解公司本身的定位及業務需求，才能制訂合適的配送服務。物流配送服務作業流程編輯下面具體介紹物流配送服務的作業流程。[1](一)配送服務的基本環節從總體上看，配送是由備貨、理貨和送貨三個基本環節組成的。其中每個環節又包含著若干項具體的活動。1．備貨備貨是指準備貨物的系列活動，包括籌集貨物和存儲貨物，它是配送的基礎環節。配送的優勢之一，就是可以集中若干用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨不及時或不合理，會導致備貨成本太高，**降低配送的效益。2．理貨理貨是配送的一項重要內容，也是配送區別于一般送貨的重要標志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動。理貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作，也是決定整個配送系統服務水平的關鍵環節。3．送貨送貨就是貨物的運輸或運送，是備貨和理貨工序的延伸。運輸優化主要包括運輸方式和商品搭載的優化。西藏品質貨物運輸價格實惠

    決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進貨的負擔，特別是多頭進貨造成的成本提高，這樣只需通過配送企業的集貨作業，便可以解決客戶對多種商品的需求。2)專業配送專業配送指按產品性質、形狀的不同適當劃分專業領域的配送方式。其重要優勢在于可以根據專業的共同要求來優化配送設施，推薦配送機械及配送車輛，制定適用性強的工藝流程等，從而提高配送各環節的工作效率。物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時期內客戶由于經營需要而產生的對物在空間、時間和費用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質兩個方面，即從配送規模和配送服務質量中綜合反映出配送的總體需求。配送規模是配送活動中訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工等配送作業量的總和，其中貨物運輸是配送過程中實現空間轉換的中心環節。配送服務質量是配送服務效果的集中反映，可以用配送時間、配送費用、配送效率來衡量，其變化突出表現在降低配送時間、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企業規模各不相同，客戶也具有不同的配送需求。因此，在進行配送需求的分析時。浙江工程貨物運輸特征配送的一般流程比較規范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。

    配送中心所存貨物品種、規格、數量情況等。2．確定配送計劃掌握了以上原始數據，依據一定的算法，確定配送計劃。由于變量多、計算量大，可用計算機進行。3．執行配送計劃配送計劃確定后，將到貨時間、品種、規格、數量通知用戶和配送中心，中心配發，用戶準備接貨。配送中心依據配送檢查庫存貨物，對數量種類不足的貨物，馬上進貨，并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務部門下達配送任務。各部門分別完成配送準備，理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發包裝，標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細，按計劃將各用戶貨物組合、裝車，車輛按計劃路線送貨上門，用戶在運單回執上簽字，配送完成后，通知財務部門結算。物流配送服務效益分析編輯對于物流企業來講，物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰略上所需的物流配送服務來獲取收益；對于獲得配送服務的客戶企業來講，物流配送服務一方面可以降低企業流通成本，更重要的是可以使客戶企業提高顧客服務水平。[2]物流配送服務是直接連接**終用戶的物流活動，相對于生產企業來講，配送中心網絡覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進，設施齊全。

    其結果將使整個擴大了的渠道中的產品流量細分化，導致通過物流流量進行成本控制的可能性更小，控制過程變得更難。③由于不是所有的新產品開發都能取得成功，這也增加了物流配送服務的難度。據調查顯示，有一半以上的新產品引入市場后并未享有足夠長的壽命以彌補其開發成本。從物流配送服務的角度來看，很難識別出哪一種產品將是贏者或哪一種產品將會失敗。因此，生產企業在新產品的物流配送方面必須格外小心，不要在產品引入期間通過取消物流配送服務的支持而使產品的失敗雪上加霜。另一方面，按永遠也不會實現的預期銷量來囤積存貨和安排物流配送活動，將會付出昂貴的代價。就這點而論，在新產品引入期間，新產品的物流配送服務就是充分提供物流服務與回避過多支持或負擔之間的一種平衡行為。(2)產品成長期的物流配送服務在生命周期的成長階段，產品取得了一定程度的市場認可，并且銷售量也多少變得明朗化了。物流配送服務的重點已從不惜任何代價提供所需服務，變化到更趨平衡的服務與成本績效。企業對顧客服務所作的各種承諾已被計劃用來實現各種贏利目標。此時，企業的關鍵是要盡可能實現收支平衡的銷售量，然后擴大其市場覆蓋面。既然產品正在獲得越來越多的顧客認可。貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。

    物流配送是物流活動中一種非單一的業務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說它是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業務形式。物流配送配送要素編輯(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會**降低配送的效益。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控制并不嚴格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發送貨載的暫存。公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。寧夏高科技貨物運輸價格實惠

貨物運輸又可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。西藏品質貨物運輸價格實惠

    使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動生產率低。④土地占用較多。綜上，公路運輸主要適用于以下作業：①近距離的**運輸作業②補充和銜接其他運輸方式，當其他運輸方式擔負主要運輸時，由汽車擔負起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達不了的地區的運輸任務。2)鐵路運輸：鐵路能提供長距離范圍內的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸的經濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸的優點有：①運行速度快，時速可達80~120公里。②運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。④軌道運輸的安全性能高，運行較平穩。⑤通用性能好，可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本（特別是可交成本）較低。⑦能耗低其缺點是：①設備和站臺等限制使得鐵路運輸的固定成本高，建設周期較長，占地也多。②由于設計能力是一定的，當市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸的固定成本很高，但變動成本相對較低，使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下，由于需要進行貨車配車。西藏品質貨物運輸價格實惠

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