可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年，中國物流業增加值，同比增長，增幅較上半年回升，但較上年同期回落。物流業增加值占GDP的比重為，占服務業增加值的比重為。物流發展現狀編輯“十一五”特別是***印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力***提升，基礎設施條件和政策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。產業規?？焖僭鲩L。全國社會物流總額2013年達到，比2005年增長，按可比價格計算，年均增長。物流業增加值2013年達到，比2005年增長，年均增長，物流業增加值占國內生產總值的比重由2005年的，占服務業增加值的比重達到。物流業吸納就業人數快速增加，從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長，詳見前瞻《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。服務能力***提升。物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業。應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督。江蘇基本物流

    多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式，發展第三方物流，已是中國物流業發展當務之急；三是專業的物流起步較晚，中國物流商城才上線，還處于發展階段。2011年6月8日********主持召開***常務會議，研究部署了促進物流業健康發展的工作，會議結果一致認為中國必須制定完善配套政策措施，促進物流業健康發展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發展，同時交通運輸部發布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，進一步促進中國物流的發展。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下冷鏈物流(6張)，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應鏈（AgileSupply），多數的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以**物流企業為中心，運用科技手段。江蘇基本物流根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

    物流管理強調運用系統方法解決問題?，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，海上貨物運輸系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的**低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本**低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。物流基本職能編輯1、運輸職能2、倉儲職能3、配送職能4、包裝職能5、裝卸搬運職能6、流通加工職能7、信息處理職能物流發展運行編輯2013年全國社會物流總額，名義同比增長，按可比價格計算。

    美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，并在運輸的領域內去實現資源**優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理?，F代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，**后交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個**的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。使各項物流活動實現比較好的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

    DemandPlanning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業務集成（協同）應用等。第四層是戰略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統可以幫助***決定企業的戰略方向，尋找企業的**競爭力，決定企業采取何種競爭、發展策略。***的思路大概是**好的系統。供應鏈信息化的四個層次和供應鏈管理的戰略、計劃、執行是相對應的。物流物流**編輯自2004年以來，由中國物流**評選組織**會（以下簡稱評選組委會）組織的中國物流**企業評選活動已成功舉辦了四屆，得到了全國各省、市、自治區有關部門、單位及物流企業的大力支持與參與，在經濟領域尤其是物流界普遍認為此項評選活動**性強、可信度高，對推動中國物流企業發展起到了積極作用。物流現代物流編輯在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢?，F代物流服務的**目標是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求。現在電商的快速崛起和行業的需求，對于倉儲物流配送這一重要環節的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場行業中也扮演著越來越重要的角色，甚至能夠協助商家在終端和渠道端提供***的服務。這類企業的服務不**只是簡單的發貨。物流是指為了滿足客戶的需求，以比較低的成本高效率的完成。新吳區有哪些物流誠信互利

物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統。江蘇基本物流

隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步，尤其是材料、動力和能源及信息操控技術的進步，將會演變到智能或者叫后現代交通發展階段，交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運輸已經于社會融為一體。從國際交通的發展來看，早在二十世紀三四十年代，發達地區的鐵路網和公路網就已經基本形成，而現今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現的可持續發展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司企業則在綜合規劃、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距。交通強國戰略是對物流，普通貨物運輸工作的總要求，為我國物流，普通貨物運輸發展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面，是一項復雜艱巨的系統工程，需要統籌謀劃，協同推進。交通運輸部近年來高度重視智慧交通發展，在新的貿易型下提出了要建設交通基礎設施和信息化基礎設施兩個體系，將信息化提升到交通基礎設施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領交通現代化的大旗，是未來交通發展主要趨勢之一。江蘇基本物流

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