海外中轉(zhuǎn)倉是什么？海外中轉(zhuǎn)倉作用及選擇技巧:物流成本是電商企業(yè)大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤的較重要因素。在跨境電商火熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域出海已是必然?！昂Ｍ鈧}”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉正在成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。“跨境電商”作為工作重點(diǎn)被格外提出來，同時(shí)被提及的還有“海外倉”：“要鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新。擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展”。海外中轉(zhuǎn)倉是什么？海外中轉(zhuǎn)倉，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。美國FBA中轉(zhuǎn)倉可以降低倉儲(chǔ)成本。南通FBA中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)費(fèi)用

FBA中轉(zhuǎn)：現(xiàn)在很多國際物流公司都會(huì)在海外設(shè)立自己的倉庫，方便客戶存放貨物和處理各種問題，或者可以幫助客戶完成物流的派送。為什么做海外倉需要FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)呢？因?yàn)樗谶\(yùn)輸時(shí)效、費(fèi)用方面都是更有優(yōu)勢(shì)的。所謂的中轉(zhuǎn)倉是指賣家將一部分貨物存儲(chǔ)在第三方海外倉中，當(dāng)亞馬遜FBA需要補(bǔ)貨時(shí)，則讓海外倉將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ膩嗰R遜FBA倉庫中，也就是第三方海外倉提供的中轉(zhuǎn)服務(wù)。海外倉的自提服務(wù)的步驟究竟是怎樣的呢？ 1、首先是發(fā)貨地址的更改。怎么更改？如果之前發(fā)貨地址是境內(nèi)，就需要改成境外倉庫所在地址； 2、選擇發(fā)貨渠道，需要提前海外倉聯(lián)系，因?yàn)椴糠智啦恢С郑?3、根據(jù)海外倉所提供的數(shù)據(jù)，要寫好對(duì)應(yīng)的重量、尺寸、大小等信息； 4、當(dāng)信息輸入完成后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)重量來預(yù)估運(yùn)費(fèi)； 5、到了這一步會(huì)生成FBA箱和物流渠道的發(fā)貨標(biāo)簽，要注意這兩個(gè)標(biāo)簽都需要給到海外倉并貼到箱子上才能正常發(fā)貨； 6、確認(rèn)信息沒有錯(cuò)誤后就可以了。南通FBA中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)費(fèi)用中轉(zhuǎn)倉庫一般在靠近配送間距較優(yōu)距離，中轉(zhuǎn)倉可降低運(yùn)輸成本和提高運(yùn)輸效率。

也許對(duì)亞馬遜和eBay的賣家選擇海外倉都司空見慣，雖然這些平臺(tái)在每個(gè)國家都有自己的倉庫，但畢竟無法幫助賣家解決所有問題，所以我們需要第三方海外倉庫的幫助才能更有信心。讓我們談?wù)労Ｍ鈧}庫能為你做些什么。正如亞馬遜的賣家所知，F(xiàn)BA倉庫的選擇范圍非常有限。對(duì)于一些特殊產(chǎn)品或超出規(guī)定范圍的產(chǎn)品，他們不會(huì)將貨物入庫，因此無法銷售。此時(shí)，您的商品可以先存放在第三方海外倉庫，因?yàn)樗鼘?duì)商品的需求并沒有這么高，所以會(huì)有很大的選擇范圍，您不必?fù)?dān)心自己的商品被亞馬遜倉庫拒絕。有些顧客從你的商店下訂單。如果您在美國市場，您可以直接從美國海外倉庫向客戶發(fā)貨。現(xiàn)在很多第三方海外倉儲(chǔ)公司都會(huì)為您提供送貨上門服務(wù)。

使用FBA倉與第三方海外倉的相似之處： 1、兩者之間都需要賣家提早備貨，都具備很好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無需賣家操心倉儲(chǔ)與配送問題； 2、可以縮短配送時(shí)間，提升顧客的滿意度，對(duì)店鋪的銷售額增長有幫助； 3、都需要賣家批量發(fā)貨，發(fā)貨的方式一般來說挑選空運(yùn)、快遞、海運(yùn)，能有效預(yù)防物流高峰； 4、都可以為買家提供退換貨服務(wù)； 5、不管挑選FBA倉還是第三方海外倉，賣家每月都需繳納倉租費(fèi)，物流運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)； 6、產(chǎn)品在賣家的控制之外，但二者都有客服服務(wù)提供，讓賣家知悉庫存情況。第三方海外倉相對(duì)FBA的優(yōu)勢(shì)是什么？

顧名思義，中轉(zhuǎn)倉較主要的功能就是轉(zhuǎn)運(yùn)。一般的快遞快運(yùn)應(yīng)用較多的是集拼和分運(yùn)功能，前者是提貨小車集拼干線大車，后者是干線大車分拆為城配小車，不同的運(yùn)輸階段發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，中間的銜接點(diǎn)就是中轉(zhuǎn)倉，這點(diǎn)主要應(yīng)用在汽車行業(yè)的出口KD倉庫，入倉的貨物是從各供應(yīng)商企業(yè)運(yùn)來的散裝零件，出倉是按一定裝配標(biāo)準(zhǔn)組裝好的集裝箱。這期間有各個(gè)散裝零件組裝成半總成、總成（例如，把副車架打在車殼上面），也有一級(jí)小包裝，包成二級(jí)、三級(jí)大包裝（例如，門把手裝進(jìn)小紙箱，若干小紙箱放進(jìn)大木箱，大木箱堆疊以后放進(jìn)集裝箱）。這些組裝與包裝過程是在KD倉庫完成的，在通過海柜或空運(yùn)發(fā)往國外工廠。海外倉可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝，再次上架銷售，減少損失。南通FBA中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)費(fèi)用

使用FBA倉與第三方海外倉的相似之處。南通FBA中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)費(fèi)用

做亞馬遜平臺(tái)，跨境賣家毫無疑問大都會(huì)做FBA倉，據(jù)了解，一些多平臺(tái)的賣家在eBay等其他平臺(tái)的單量不多的情況下，也會(huì)使用FBA的多渠道配送功能給非亞馬遜平臺(tái)客戶發(fā)貨，當(dāng)然，很多大賣家則是采用海外倉與FBA倉相結(jié)合的方式，這樣就能各取所長，大批量的貨發(fā)到海外倉之后再小批量發(fā)FBA，這樣使用海外倉進(jìn)行中轉(zhuǎn)，一方面可以縮短FBA頭程的時(shí)間，一方面可以減少FBA的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)又發(fā)揮了FBA的快速配送和銷售推廣等功能美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)：美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)是PostPony郵差小馬為亞馬遜賣家定制的物流倉儲(chǔ)及配送服務(wù)。賣家可根據(jù)實(shí)際需求選擇頭程運(yùn)輸渠道將貨物運(yùn)送至美國海外倉。以美國海外倉庫為中轉(zhuǎn)起點(diǎn)，打印美國本土快遞運(yùn)單，再分批派送至美國FBA倉庫。南通FBA中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)費(fèi)用

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