1992年第11屆討論會的 專題 是:測量理論與測量方案;測量技術和測量系統(tǒng);信息系統(tǒng)和 CAD ;在建筑工程和工業(yè)中的應用。1996年的第12屆討論會的 專題 是:測量和數據處理系統(tǒng);監(jiān)測和控制;在工業(yè)和建筑工程中的質量問題;數據模型和信息系統(tǒng);交叉學科的大型工程項目。從以上可見,工程測量學的研究領域既有相對的固定性,又是不斷發(fā)展變化的。工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業(yè)測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供 測繪 保障,滿足工程所提出的要求。精密工程測量**著工程測量學的發(fā)展方向,大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發(fā)展的動力。工程測量是工程建設過程中不可或缺的一項工作。如東方便工程測量供應
方差和協(xié)方差分量估計實質上是精化平差的隨機模型,過去一直*停留在理論的研究上。實際中,要求對多種觀測量進行綜合處理,因此,方差分量估計已成為測量平差的必備內容了。通用平差 軟件 包中已增加了該功能,但還需要在測量規(guī)范中明確提出來。需要指出的是:許多測量作業(yè)單位喜歡采用附合導線進行逐級加密,主要依據目前規(guī)范中有關一、二、三級導線和圖根導線的規(guī)定。無疑附合導線具有許多優(yōu)點,但由于多余觀測少,發(fā)現(xiàn)和抵抗粗差的能力較弱,不宜濫用。建立一個區(qū)域的控制,首級網點采用GPS測量,下面比較好用一個等級的導線網作***加密。從測量平差理論來看,***布設的導線網具有更好的圖形強度,精密較均勻,可靠性也較高。海門區(qū)什么是工程測量供應在工程項目運營過程中,進行變形監(jiān)測,包括建筑物變形監(jiān)測、橋梁變形監(jiān)測、隧道變形監(jiān)測等。
確定函數法是根據變形體的物理力學參數,建立力(荷載)和變形之間的函數關系如位移場的微分方程,在邊界條件已知時,采用有限元法解微分方程,可得到變形體有限元結點上的變形。采用有限元法,可以計算混凝土大壩、礦山地表以及滑坡在外力(表面力和體力)作用下的位移值。這種方法不需要監(jiān)測數據(監(jiān)測數據*作檢驗用),具有“先驗”性質。只要有限元劃分得當,變形體的物理力學參數(如楊氏彈性模量,泊松比,內摩擦角、內聚力以及容重等)選取得較好,該法無疑是一種多快好省的方法,目前有許多有限元計算 軟件如COSMOS/M供用。
工程測量的目的是為了確定工程項目的地理位置、形狀、尺寸、高程、坐標等參數,以及監(jiān)測工程施工過程中的變形和位移等情況。通過測量數據的獲取和處理,可以為工程設計、施工和驗收提供準確的依據,確保工程的質量和安全。工程測量包括地面測量和地下測量兩個方面。地面測量主要是對地表進行測量,包括平面測量和高程測量。平面測量是指對地面上各點的位置進行測量,以確定其坐標和位置關系;高程測量是指對地面上各點的高程進行測量,以確定其高度和高程關系。地下測量主要是對地下工程進行測量,包括隧道、地下管線等的測量。工程測量的測量控制:通過測量控制點的設置和測量,確定工程項目的坐標、高程和方位等基本參數。
例如用彈簧滑塊模型模擬地震過程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過程,用單滑塊模型模擬大壩的變形過程,用尖點突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機理。對動力學方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**,為此引入了許多與動力系統(tǒng)有關的基本概念,這些概念與變形分析和預報密切相關,它們是:狀態(tài)空間或相空間(稱解空間)、相軌線、吸引子、相體積、李亞普諾夫指數和柯爾莫哥洛夫熵等。例如相軌線**相點運動的跡線,每一個相點**狀態(tài)向量(變形、速率或影響因子)在某一時刻的解;這些技術和設備的應用,使工程測量工作更加高效、準確和自動化。通州區(qū)外包工程測量平臺
測量儀器會自動測量出這兩個點的坐標和高程。如東方便工程測量供應
變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取,也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。此外,前述的時間序列分析,灰色理論建模、卡爾曼濾波以及時間序列頻域法分析中的主頻率和振幅計算等也可看作變形的幾何分析。變形的物理解釋在于確定變形與引起變形的原因之間的關系,通常采用統(tǒng)計分析法和確定函數法。統(tǒng)計分析法包括多元回歸分析、灰色系統(tǒng)理論中的關聯(lián)度分析以及時間序列頻域法分析中的動態(tài)響應分析等。統(tǒng)計分析法以實測資料為基礎,觀測資料愈豐富、質量愈高,其結果愈可靠,且具有“后驗”性質,它與變形的幾何分析具有密切的關系,是測量工作者**熟悉和樂于采用的方法。如東方便工程測量供應
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