以上是從宏觀層面去看無人機行業的就業需求。從微觀角度講，縱觀國內排名靠前的各個無人機培訓機構，都可以看到，電力巡檢、電力運維、無人機航測、無人機教員、無人機硬件工程師、航拍、植保等這幾種行業應用課程是**為火熱的。以能飛自身舉例，報名數量**多和就業率比較高的除了AOPA無人機機長（超視距）標準課程之外，就是電力巡檢、農林植保等行業應用課程，側面說明了行業人才需求的分布權重。

以上是從宏觀層面去看無人機行業的就業需求。從微觀角度講，縱觀國內排名靠前的各個無人機培訓機構，都可以看到，電力巡檢、電力運維、無人機航測、無人機教員、無人機硬件工程師、航拍、植保等這幾種行業應用課程是**為火熱的。以能飛自身舉例，報名數量**多和就業率比較高的除了AOPA無人機機長（超視距）標準課程之外，就是電力巡檢、農林植保等行業應用課程，側面說明了行業人才需求的分布權重。 學無人機執照很難嗎？技術無人機駕駛證培訓研究

    在日常生活中，我們從事各行各業都要有職業資格證書或者各種技能證書，有的行業對證書要求還很嚴格，必須持證上崗。而無人機繼可穿戴設備和智能家居之后，已經成為**熱的創業領域之一，越來越多的無人機出現在我們身邊。民用無人飛行器可以依法應用于農林作業、測繪勘探、電力巡線、***偵查、應急救災、航拍應用等領域，包括研發、生產、運營在內，我國目前有300至400家民用無人機企業，從業人員超過萬人。那么，或許有人就要問了，航拍無人機要不要考證?其實，關于航拍無人機要不要考證這個問題，不同的人是有不同的看法的，有的人認為行業內并不認可這個證書。而有的人則認為考這個證書還是有些用的。但是從法律的角度來講，根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，將無人機分為三類，***類，重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內半徑500米，相對高度低于120米的，無須證件管理;第二類，在視距運行的空機重量大于7公斤小于116公斤的無人機都納入行業管理;第三類，在空機重量大于116公斤的無人機駕駛員都全部納入民航局管理!崇明區無人機駕駛證培訓足球運動無人機培訓考證在哪里考試？

    1.選擇學習機型與培訓機構按照不同平臺構型來分類，無人機可主要有固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機三大平臺，其它小種類無人機平臺還包括傘翼無人機、撲翼無人機和無人飛船等。固定翼無人機是***和多數民用無人機的主流平臺，**大特點是飛行速度較快；無人直升機是靈活性**強的無人機平臺，可以原地垂直起飛和懸停；多旋翼（多軸）無人機是消費級和部分民用用途的優先平臺，靈活性介于固定翼和直升機中間（起降需要推力），但操縱簡單、成本較低。3.無人機學習過程及內容首先接受訓練機構數周的理論培訓.之后才是實踐培訓。理論培訓會講述民航規章中要求的基本航空知識與多旋翼正常操作、應急操作方法以及培訓機構訓練大綱中自己添加的特色內容。理論：民航法規與空中交管管制、無人機概述與系統組成、空氣動力學基礎與飛行原理、結構與性能、通信鏈路與任務規劃、航空氣象與飛行環境、無人機系統特性與操縱技術、無人機飛行手冊及其他文檔。實踐：模擬飛行、無人機拆裝、維護、維修和保養、地面站設置與飛行前準備、遙控器的調試、本場帶飛、本場單飛、緊急情況下操縱和指揮。

無人機成為全球新一輪產業熱點隨著科技發展，全球又開始新一輪產業梯度大轉移。在當前階段，全球制造業正在經歷***的產業轉移，其中，中國正處于全球第五次初級工業化產能合作轉移的進程中。而隨著低空空域科技的快速發展，無人機已成為全球新一輪科技**和產業**的熱點，其產業發展關乎國家利益、公民權益。民用無人機產業的研發、制造和應用也成為衡量一個國家科技創新和**制造業水平的重要標志。

早在2013年，人民網就發布文章表明促進低空空域的經濟發展具有重要意義。之后，***制定的《中國制造2025》規劃要求推進無人機產業化快速發展。我國民用無人機產業起步晚，進步快。近年來，隨著工業產業鏈配套的成熟，以及無人機技術的發展成熟，我國已從單純的生產加工制造轉向自主研發，在民用無人機制造方面處于世界前列。由于無人機具有成本相對較低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等特征，特別是在許多復雜、危險的空中活動中更具備獨特優勢，在影視航拍、傳統農林業、工業作業、災害救援、公共安全以及消費娛樂業領域結合得到廣泛應用。可以說，無人機**著未來通用航空業的發展方向，將成為中國經濟增長的新動力。 無人機零基礎學習可以嗎。

有些科技發展具有取代性效果，例如無人駕駛車，每多銷售一輛無人車，就會減少一臺傳統汽車的銷售。有些科技發展具有較強的創造效果，例如個人電腦，30多年前從一臺簡陋的蘋果電腦開始，任誰也難以想象當今的龐大市場。無人機屬于后者，是一種創造型的科技發展。它也具有取代效用，例如取代了部份玩家的模型機市場，也取代了部份有人駕駛的直升機的專業市場。要能實現無人機在商業運用上的廣大商機，有幾個關鍵的技術必須提高。全自動飛行雖然號稱無人機，其實還得有一個人在地面操作，起飛、降落、飛行、充電等各種動作，都需要人的參與才能完成無人機考證在哪里有？全國無人機駕駛證培訓研究

培訓機構考證哪家靠譜？技術無人機駕駛證培訓研究

早在2013年，人民網就發布文章表明促進低空空域的經濟發展具有重要意義。之后，***制定的《中國制造2025》規劃要求推進無人機產業化快速發展。我國民用無人機產業起步晚，進步快。近年來，隨著工業產業鏈配套的成熟，以及無人機技術的發展成熟，我國已從單純的生產加工制造轉向自主研發，在民用無人機制造方面處于世界前列。由于無人機具有成本相對較低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等特征，特別是在許多復雜、危險的空中活動中更具備獨特優勢，在影視航拍、傳統農林業、工業作業、災害救援、公共安全以及消費娛樂業領域結合得到廣泛應用。可以說，無人機**著未來通用航空業的發展方向，將成為中國經濟增長的新動力。技術無人機駕駛證培訓研究