可通過大變形拉伸實驗，研究橡膠材料在拉伸應力作用下的變形情況，結合試驗的方法對橡膠材料與金屬材料的抗拉力學性能，結合有限元分析和實驗結果，對特殊材質橡膠拉伸發生的應力、形變和位移進行測量，為提高橡膠材料綜合力學性能提供數據依據。傳統的位移和應變測量方法往往采用引伸計與應變片等接觸式方法進行，精度較高，但應變片需直接粘貼于式樣表面，并通過接線的方式與采集箱連接，使用繁瑣且量程有限。如若針對于橡膠類材料的拉伸實驗，由于材料本身的特殊性，不易黏貼應變片，再加之橡膠拉伸變形大，普通的引伸計和應變片量程不足，無法滿足測量要求。光學應變測量快速實時，適用于動態應變分析和實時監測。貴州光學非接觸式應變測量

采用三維光學測量技術，可以通過全場非接觸式測量方式，測試關鍵部位變形和損傷的起始位置，并實時記錄車橋結構表面的全場變形。能直觀地看到測量區域內全部的位移應變數據色譜圖，獲取全場數百萬個點的位移應變數據，而不是位移計或者應變片單有的幾十個讀數。基于車橋制造商客戶的需求，三維技術工程師分別采用光學非接觸全場應變測量系統、三維攝影測量系統，測試車橋在兩端施加載荷的工況過程中，結構表面位移變化以及部件材料的應變變化。廣東全場數字圖像相關技術應變測量裝置三維應變測量技術通過測量物體表面上的位移或形變信息，可以推斷出物體在空間中各個方向上的應變狀態。

車用覆蓋板鋼板材料CAE分析面臨著獲取高應變速率下的應力-應變數據獲取難的問題，需通過實驗獲取鋼材在高應變速率下的應變數據。光學非接觸應變測量方式：過去通常采用應變片測量，通過超高速動態應變儀，將應變的動態過程記錄下來，用于測量隨時間變化的動態應變。應變片測的是兩點之間單向數據，獲取兩點之間應變的平均值，無法獲取大尺寸鋼板視場范圍內的所有點數據；無法實時記錄整個實驗的動態變形過程，無法針對覆蓋板不同區域做不同分析。

光學應變測量系統（DIC）普遍應用于航空航天領域，用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統的引伸計和應變片測量方法。該系統能夠方便地整合到例如環境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環境，提供飛機制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機檢測等各階段的位移、應變測量等數據。飛機在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量動能轉變為熱能并傳遞到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風速、溫度中都會受到一定的影響。DIC方法具有全場測量、高靈敏度、高精度等優點，特別適用于復雜結構和生物力學測試等領域。

光學非接觸應變測量是一種先進的測量技術，它利用光學原理實現對物體應變的間接測量，無需與被測物體直接接觸。以下是對光學非接觸應變測量的詳細介紹：光學非接觸應變測量的基本原理是利用光與物質相互作用時產生的光學現象，如光的反射、折射、干涉、衍射等，來間接地測量物體的變形。當物體發生應變時，其表面的形貌或光學性質會發生變化，這些變化可以通過光學傳感器捕捉到，并轉化為電信號進行處理和分析，從而得到物體的應變信息。數字圖像相關術運用圖像處理技術，分析物體表面圖像，精確評估物體的力學性能。江西全場三維數字圖像相關變形測量

數字圖像相關技術（Digital Image Correlation，DIC）是一種非接觸式現代光學測量實驗技術。貴州光學非接觸式應變測量

技術特點與優勢非接觸性：避免了傳統接觸式測量可能引入的誤差和損傷，保持被測試物體的完整性和原始狀態。高精度：能夠在微小尺度下精確測量應變，提供準確的數據支持工程分析和決策。全場測量：能夠同時測量物體表面的全場應變分布，有助于了解物體的變形情況。高效率：快速獲取數據并進行實時監測，提高了生產效率和質量控制的能力。光學非接觸應變測量技術廣泛應用于航空航天、土木工程、機械制造、生物醫學等領域。例如，在航空航天領域，它用于飛行器的結構健康監測；在土木工程領域，它用于監測大型建筑物和橋梁的結構健康；在機械制造領域，它用于評估機械部件的應力和應變狀態；在生物醫學領域，它用于研究生物組織的力學性能和變形行為。貴州光學非接觸式應變測量