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在政策與市場的雙輪驅(qū)動下，醫(yī)藥冷鏈行業(yè)迎來快速增長期，預(yù)計2020年醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模將達到4000億。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)關(guān)乎國計民生，在“猛走快跑”時如何有效的進行風(fēng)險管控，是保障醫(yī)藥質(zhì)量安全的關(guān)鍵。01法規(guī)為醫(yī)藥冷鏈風(fēng)險管控保駕護航針對近幾年影響非常重大的疫苗安全事件，我國2019年12月1日正式施行《疫苗管理法》，這也是全球首部疫苗法。該法對疫苗生產(chǎn)、流通到接種全過程從嚴從重監(jiān)管，根本目的是要保障人民的疫苗安全。對疫苗供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響如下：全程管控監(jiān)管的方式發(fā)生改變，從事前監(jiān)管變?yōu)榧訌娛轮惺潞蟊O(jiān)管，全流程監(jiān)督管理相關(guān)活動是否合規(guī)。從嚴從重國家對疫苗實行嚴格的管理制度，保障疫苗安全生產(chǎn)流通...

冷鏈傳在一定溫度下，通過對所需的傳輸機械設(shè)備、器具等的使用，，達到對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時要進行物品溫度檢測。冷藏、冷凍物品的卸貨時間需要按規(guī)定要求，對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業(yè)中斷時，要即時關(guān)閉運輸設(shè)備廂體門，保持制冷系統(tǒng)保持正常運轉(zhuǎn)。冷鏈信息化控制信息技術(shù)是現(xiàn)代冷鏈物流神經(jīng)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)信息平臺的支撐，易于實現(xiàn)對企業(yè)全部資源進行戰(zhàn)略協(xié)同管理，降低冷鏈物流成本，提升冷鏈物流企業(yè)市場競爭，提高冷鏈物流企業(yè)管理水平。冷鏈物流信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)包括以下幾個方面的內(nèi)容：信息采集與**技術(shù)、信息傳輸與交換技術(shù)、...

這些天藥品物流政策：一是藥品第三方物流門檻提高，一些規(guī)模達不到要求的藥品批發(fā)和經(jīng)營企業(yè)將無緣藥品第三方物流領(lǐng)域。二是市場競爭更加激烈，初具規(guī)模的藥品第三方物流企業(yè)優(yōu)勢將會迅速顯現(xiàn)，現(xiàn)有規(guī)模較小的第三方物流企業(yè)未來發(fā)展將會面臨較大的挑戰(zhàn)，行業(yè)鼓勵兼并重組，藥品第三方物流行業(yè)集中度將會逐步提高。三是藥品第三方物流智慧化軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)施設(shè)備推廣應(yīng)用節(jié)奏加快。四是國家層面將會關(guān)注開展藥品第三方物流業(yè)務(wù)的藥品經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量情況。分會后續(xù)會針對各省份第三方醫(yī)藥物流相關(guān)政策進行更加詳細的梳理，敬請期待。隨著醫(yī)改的不斷深化，藥品第三方物流的行業(yè)價值越來越突出，很多社會物流企業(yè)均有進軍醫(yī)藥行業(yè)的計...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準不得承運。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。3、微生物及有害生物制品的倉儲、運輸應(yīng)當遠離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運輸須憑托運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運人要求急運的貨物，經(jīng)承運人同意，可以辦理急件運輸，并按規(guī)定收取急件運費。6、骨灰應(yīng)當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用...

升級質(zhì)量預(yù)警機制：冷鏈運輸整體過程的管控應(yīng)結(jié)合需方標準在庫區(qū)溫控、包材準備、車輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時效保障等建立預(yù)警機制，實現(xiàn)冷鏈運輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿足生產(chǎn)企業(yè)需求：一是完善醫(yī)藥冷鏈物流體系；二是完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管制度；三是大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流；四是加快醫(yī)藥冷鏈物流信息化建設(shè)；五是采用先進的醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)；六是制定醫(yī)藥冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。未來具備一體化、一站式物流解決方案能力的企業(yè)才能成為市場中的主力軍。04實踐檢驗，保醫(yī)藥冷鏈C端配送規(guī)范安全醫(yī)藥C端配送市場前景廣闊初步預(yù)測，慢病服務(wù)、DTP、IVD...

對于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過高或過低均會導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會霉爛。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測可以...

冷鏈傳在一定溫度下，通過對所需的傳輸機械設(shè)備、器具等的使用，，達到對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時要進行物品溫度檢測。冷藏、冷凍物品的卸貨時間需要按規(guī)定要求，對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業(yè)中斷時，要即時關(guān)閉運輸設(shè)備廂體門，保持制冷系統(tǒng)保持正常運轉(zhuǎn)。冷鏈信息化控制信息技術(shù)是現(xiàn)代冷鏈物流神經(jīng)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)信息平臺的支撐，易于實現(xiàn)對企業(yè)全部資源進行戰(zhàn)略協(xié)同管理，降低冷鏈物流成本，提升冷鏈物流企業(yè)市場競爭，提高冷鏈物流企業(yè)管理水平。冷鏈物流信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)包括以下幾個方面的內(nèi)容：信息采集與**技術(shù)、信息傳輸與交換技術(shù)、...

將現(xiàn)代化信息技術(shù)融入醫(yī)藥冷鏈物流體系中，能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流智能化、信息化和自動化，提升物流效率。然而，當前我國醫(yī)藥冷鏈物流呈現(xiàn)高投入與高風(fēng)險的特征，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度和信息化水平較低，運輸和配送環(huán)節(jié)存在監(jiān)管缺失現(xiàn)象。相較而言，美國、日本等發(fā)達國家的醫(yī)藥冷鏈物流體系較為健全。醫(yī)藥冷鏈物流是指，為滿足人們***疾病而進行的一項冷藏藥品運輸系統(tǒng)工程。在整個醫(yī)藥冷鏈物流過程中，需確保藥品在各個鏈條環(huán)節(jié)的冷藏效果?，F(xiàn)階段我國醫(yī)藥冷鏈物流仍處于初級發(fā)展階段，在基礎(chǔ)設(shè)施、冷鏈質(zhì)量控制標準等方面存在較多不足，尚未形成完整的醫(yī)藥冷鏈物流體系。相較而言，美國、日本、加拿大等發(fā)達國家是醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準不得承運。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。3、微生物及有害生物制品的倉儲、運輸應(yīng)當遠離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運輸須憑托運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運人要求急運的貨物，經(jīng)承運人同意，可以辦理急件運輸，并按規(guī)定收取急件運費。6、骨灰應(yīng)當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用...

“術(shù)業(yè)有專攻”，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)在冷藏運輸方面較制藥企業(yè)而言更具專業(yè)化，制藥企業(yè)與第三方醫(yī)藥冷鏈物流體系的配合將是未來必然的發(fā)展趨勢。查閱材料了解到，將醫(yī)藥企業(yè)的生產(chǎn)、存儲和第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)一體化，可以提高冷鏈物流的效率，降低損耗。這是醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)要經(jīng)過的重要道路。隨著對醫(yī)藥冷鏈物流需求與標準的不斷提高，規(guī)模小、分布散雜的企業(yè)將無法滿足市場的需要，逐漸匯總成一定的規(guī)模，為醫(yī)療服務(wù)帶來更大的便利。電商行業(yè)如此興盛，是因為傳統(tǒng)物流的上下游明確整合，因此在醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展中，上下游要進行整體化的規(guī)劃，使得物流目標更加明確，物流體系逐步形成。溫度過低，會出現(xiàn)藥品...

對于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過高或過低均會導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會霉爛。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測可以...

冷藏藥品從醫(yī)療機構(gòu)采購入庫環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前，并且在采購入庫、貯藏、出庫、分送過程的各環(huán)節(jié)中，冷藏藥品需要始終處于2～8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲溫度環(huán)境，以比較大限度地保持冷藏藥品質(zhì)量為目的，此過程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨物運輸。那一般冷鏈醫(yī)藥溫控運輸公司是怎樣做冷鏈運輸?shù)哪?，都需要做些什么，一起與騏翔國際冷鏈物流來看看吧。1、根據(jù)醫(yī)藥貨物的相關(guān)性質(zhì)和相關(guān)要求，起始點和目的地，擇比較好的物流運輸方案。（主要以安全、時效為主）2、全程溫控運輸鏈聯(lián)系，避免貨物出現(xiàn)應(yīng)急情況沒能即時處理3、全程溫度監(jiān)控，數(shù)據(jù)實時掌握，并反饋于客戶，確保貨物運輸安全4、各個運輸環(huán)節(jié)...

航空藥品物流嚴格落實中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運行實際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴守**防控防線。一架全貨機航班落地，貨物卸下飛機后，按照對國際貨物的防控指令和具體要求開始嚴格進行消殺。在嚴格貨物消殺管控的同時，物流公司還在國際國內(nèi)出港庫區(qū)設(shè)立通道、**收運區(qū)域、**貨物存儲區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運待貨區(qū)，每天定時消殺。對所有集控設(shè)備使用前后、存儲進行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測重點范圍和頻次，對貨物**通道、**儲存區(qū)、冷凍冷藏庫等區(qū)域定期進行抽樣核酸檢測。我們積極與客戶溝通聯(lián)系，及時告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)流程減短作...

當前，中外醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)建設(shè)存在較大差異。美國、日本、法國等發(fā)達國家的醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已較為成熟，物流設(shè)備的應(yīng)用趨于自動化、智能化。美國醫(yī)藥冷鏈物流體系中，無線通信設(shè)備、溫度傳感器等先進物流設(shè)備的應(yīng)用已較為***。WorldCourier、Nagel、FedEx、UPS、DHL、Allergan等國際醫(yī)藥冷鏈物流**企業(yè)，均建有綜合性的藥品冷庫，并配置先進的醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏箱，采用現(xiàn)代化藥品封裝、溫度電子監(jiān)控等技術(shù)。相較而言，我國醫(yī)藥冷鏈物流物流技術(shù)水平較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施較為滯后。從交通運輸層面而言，我國鐵路冷藏車多為機械式速凍車皮，嚴重缺乏對現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，且數(shù)量較少，*...

陰涼常溫藥品的運輸重點關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報廢（從藥品GMP標準來說會帶來污染）這樣的代價是非常高的，所以水濕是常溫藥品運輸必須做好防護的關(guān)鍵節(jié)點。破損相對于水濕來說要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗中，破損的頻率比水濕要高，針對破損需要做好運輸包裝，特別是一些進口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過藥品批量做好不同級別的等級運輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看，對于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著：非完整訂單，需要補貨，補貨就會導(dǎo)致賬期延長，賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時拿到就會投訴。藥品物流的特點是什么？云南急運...

冷鏈運送運營整車、零擔貨物運送，實施物流配送、倉儲、貨物等服務(wù)。通過物流整合與很多往復(fù)的回程車源運送車隊聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達的運送網(wǎng)絡(luò)，并依據(jù)客戶的要求，為客戶量身規(guī)劃合理的物流運送計劃；為您供給完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流本錢。冷鏈運送受理時可電話與咱們聯(lián)絡(luò)，也可以上門洽談，受到客戶委托后，咱們會兩小時內(nèi)組織人員前往貴公司。驗好貨后要進庫時依據(jù)貨單貼好標簽，依據(jù)貨單當天分撥，當天發(fā)車，貨到后馬上咱們會當即與公司通報到貨情，貨到后當即聯(lián)絡(luò)貨主，按時送貨。冷鏈運送長途在線倉儲辦理體系，供給客戶全程從訂單倉儲分揀包裝派送等項目的一站式服務(wù)，并與落地配送無縫集成。渠...

目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應(yīng)當發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

藥品冷鏈物流，是一項包括從藥品生產(chǎn)到消費者使用各個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主。冷鏈物流的藥品需要在一定溫度下冷藏保存藥品冷鏈物流，是指冷藏冷凍類、易腐類的醫(yī)藥產(chǎn)品，在生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、配送、銷售等過程，一直到病人、消費者使用的各個環(huán)節(jié)中，始終處于特定的溫度范圍，以不產(chǎn)生污染變質(zhì)、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量，同時降低儲運損耗，控制運送時間，節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項復(fù)雜的、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病的并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主，即主要指疫苗類制品、血液制品以及用于血...

醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當前，美國、加拿大、日本等發(fā)達國家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng)，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動識別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠程控制技術(shù)等，建立運輸路線和車貨匹配信息平臺，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標準，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預(yù)冷、倉儲、運輸和銷售各環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程溫控和實時監(jiān)控。業(yè)界**對此分析認為，醫(yī)藥冷鏈配送的難點在于經(jīng)歷多個物流環(huán)節(jié)。天津冷藏車藥品物流費用 醫(yī)藥冷...

疫苗工業(yè)化的生產(chǎn)周期特點決定了某類制品在一定期間會出現(xiàn)配送需求集中的情況。業(yè)務(wù)的波動性會導(dǎo)致運倉、運、配資源相對不足；加強應(yīng)急的配送能力：出現(xiàn)政策性調(diào)運物資或由于突發(fā)的公共衛(wèi)生事件需要緊急調(diào)運應(yīng)急物資時，要臨時協(xié)調(diào)具備承運資質(zhì)的運力，并且時效性要求往往高于正常的業(yè)務(wù)訂單。需要物流企業(yè)應(yīng)具備應(yīng)急配送能力和相應(yīng)的資質(zhì)。生產(chǎn)企業(yè)遠期物流需求對物流的長期需求更多的是從立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立全國性物流網(wǎng)絡(luò)，提升信息交互能力，升級質(zhì)量預(yù)警機制等。整合冷鏈運輸節(jié)點：冷鏈物流服務(wù)商在區(qū)域倉儲倉位的準備、進倉、區(qū)域配送準備等幾個環(huán)節(jié)應(yīng)依托信息流基礎(chǔ)進行前置作業(yè)調(diào)度，減少產(chǎn)品在物流...

國外醫(yī)藥企業(yè)市場集中度高，相關(guān)管理體系完善健全。以美國為例，美國的醫(yī)藥冷鏈物流，通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐，醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心，再進行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式，充分利用規(guī)模效應(yīng)，避免了市場中多而雜的小額訂單，市場集中度較高。同時，美國通常會通過無線冷鏈監(jiān)控平臺，實時監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個過程。此外，美國所有州需嚴格按照FDA藥品冷鏈物流的標準條例，要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲存在7℃以下（包含7℃），克服了美國所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強，大部分冷鏈運輸醫(yī)藥產(chǎn)品進貨需直接面向制造商，因此...

目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應(yīng)當發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

而藥品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能，更要形成完整的體系。因此，冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國際先進的相關(guān)流通管理規(guī)則，包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國《藥品批發(fā)銷售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等，內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動監(jiān)測、物流技術(shù)與應(yīng)用、運輸過程管理、高風(fēng)險品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫物流管理系統(tǒng)(WMS)實時監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《...

溫控保溫恒溫冷庫：對儲藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫，包括恒溫恒濕冷庫。氣調(diào)冷庫：它既能調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫內(nèi)的氧氣、二氧化碳等氣體的含量，使庫內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài)，出庫后仍保持原有品質(zhì)。所謂氣調(diào)保鮮就是通過氣體調(diào)節(jié)方法，達到保鮮的效果。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%，即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎(chǔ)上，加上一套氣調(diào)系統(tǒng)，利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用，以達到**果蔬采后呼吸狀態(tài)。冷鏈倉儲冷鏈倉儲一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類，通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀...

體外診斷試劑收貨時，收貨方應(yīng)索取運輸過程溫度記錄，交貨和收貨雙方對交運情況當場簽字確認。對運輸過程中溫度不符合要求的，應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中，并報質(zhì)量管理部門處理。所謂的拒收并不是直接讓運輸方將產(chǎn)品帶回，對于溫度不符合要求的，為了產(chǎn)品的安全，應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存（單獨存放），上報質(zhì)量部處理，等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗區(qū)域待驗。體外診斷試劑驗收時，應(yīng)對其運輸方式及運輸過程的溫度記錄、運輸時間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進行重點檢查并記錄，不符合溫度要求的應(yīng)當拒收。這里主要是對于時間點的確認，保障其時間都能連的上，不存在任何時間的數(shù)據(jù)缺失，這里的拒收...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車工作，并選擇適合的運輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都會有相應(yīng)的緩沖間進行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會在成品庫內(nèi)進行打包。專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過驗證合格的冷庫進行貨物的打包場地了。裝載體外診斷試劑時，冷藏車或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運輸溫度，并在規(guī)定時間內(nèi)完成裝運。其實簡單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時應(yīng)檢查運輸工具和溫...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準不得承運。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進行無菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。3、微生物及有害生物制品的倉儲、運輸應(yīng)當遠離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運輸須憑托運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。5、托運人要求急運的貨物，經(jīng)承運人同意，可以辦理急件運輸，并按規(guī)定收取急件運費。6、骨灰應(yīng)當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評價的過程中，單獨使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測的試劑、試劑盒、校準品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標簽標示的儲運條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標簽標示的儲運條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標簽標示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

根據(jù)市場調(diào)查顯示在體外診斷試劑的運輸這一塊上，國內(nèi)還是十分欠缺的，雖然相比國外的體外診斷試劑國內(nèi)的發(fā)展相對較慢，但是占比.上卻也已經(jīng)達到了2%，而需要的專業(yè)的運輸條件卻沒有跟上來。體外診斷試劑是一種特殊的藥品或者更多的時候是歸屬于器械，但是試劑產(chǎn)品大多為生物活性物質(zhì)，這就促使體外診斷試劑產(chǎn)品必須在不能失活的狀態(tài)下運輸?shù)绞褂玫?，否則將失去它的效用。而如何把生產(chǎn)出來的試劑產(chǎn)品完整的運輸?shù)绞褂玫?，則需要配備專業(yè)的運輸設(shè)備。-般情況下需要的運輸溫度是在2-8*C之間，但是中國幅員遼闊，就相鄰的兩個省市之間的溫差都非常大,想要在長時間的運輸過程中,保持溫度不變，試劑產(chǎn)品保存完整是有相當?shù)睦щy...

冷鏈運輸冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性。冷鏈運輸(Cold-chaintransportation)，是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈檢疫檢驗冷鏈檢疫檢驗需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗工作，安排專人管理運輸量大、距離遠和污染概率高的運輸工具，做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理，并落實冷鏈物流的實時監(jiān)控和溫度記...