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鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是從環(huán)保的考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃，成為國家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目。?但有表示，鉛酸電池造成的環(huán)境污染，主要發(fā)生在企業(yè)不規(guī)范的生產(chǎn)過程和回收處理環(huán)節(jié)。同理，鋰電池屬于新能源行業(yè)不錯，但它也...

無懼炎寒，任意馳騁，這是我們妙益科技生產(chǎn)的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源的準(zhǔn)則，我們的磷酸鐵鋰智能鋰離子電池具有：①能量密度高、體積小、重量輕；②快充性能優(yōu)異，支持快速充電；③續(xù)航能力久，低自耗，電池使用壽命長；④高安全性：5S智能管理系統(tǒng)——智能電流流速管理系統(tǒng)...

夏熱冬冷，好多大貨司機(jī)朋友們選擇加裝汽車空調(diào)，讓自己在辛苦的旅途中舒適開心。但加載車用空調(diào)一段時間后，新的問題也就出現(xiàn)了，原車電池不給力，電池續(xù)航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動。那么有沒有一款容量大，續(xù)航能力長，適合深循環(huán)放電，比普通電池具有更高的性價比電...

磷酸鐵鋰電池優(yōu)點匯總：1、能量密度較高：由于改進(jìn)材料性能以提升鐵鋰電池單體比能量的作用比較有限，部分電池企業(yè)采用輕量化、減輕電池箱重量和把電池殼體做薄的方式來提高能量密度。磷酸鐵鋰電芯目前量產(chǎn)比較高能量密度160wh/kg。2、安全性能好：磷酸鐵鋰電池正極材料...

正極材料占鋰離子電池總成本比例比較高，性能直接影響鋰離子電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等各項**性能指標(biāo)。正極材料作為鋰離子源，同時具有較高的電極電勢，使電池具有較高的開路電壓。按正極材料劃分，鋰離子電池可以分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等技術(shù)路線。...

蘇州妙益科技股份有限公司生產(chǎn)的駐車空調(diào)智能鋰離子電池，其實電池實體就是磷酸鐵鋰，那和鉛酸電池比起來，他有著更長久的壽命。鉛酸電池一般1-1.5年；和鎳氫電池比起來，他有著更高的工作電壓；和鎳鎘電池比起來，他有著更好的環(huán)境友好性，這也是磷酸鐵鋰戰(zhàn)勝這些電池，掀起...

隔膜的性能決定了鋰電池的界面結(jié)構(gòu)和內(nèi)阻等，直接影響電池的容量。隔膜的主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過的功能。我國濕法隔膜生產(chǎn)工藝占比達(dá)75.12%，為主流生產(chǎn)工藝。從市場格局來看，我國隔膜行業(yè)集中度較高，呈現(xiàn)...

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛，2019年全球新能源汽車銷量達(dá)到221萬輛，這意味著中國在2019年貢獻(xiàn)出超過50%的新能源汽車市場份額，從市場占比而言，中國無疑是全球比較大的新能源汽車產(chǎn)銷國。隨著汽車...

到目前為止，針對不同的領(lǐng)域、不同的需求，人們已提出和開發(fā)了多種儲能技術(shù)，來滿足應(yīng)用需求。全球儲能技術(shù)主要有物理儲能、化學(xué)儲能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級電容器等)、電磁儲能和相變儲能等幾類。物理儲能：物理儲能技術(shù)主要有抽水蓄能、壓縮空...

隔膜的性能決定了鋰電池的界面結(jié)構(gòu)和內(nèi)阻等，直接影響電池的容量。隔膜的主要作用是使電池的正、負(fù)極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過的功能。我國濕法隔膜生產(chǎn)工藝占比達(dá)75.12%，為主流生產(chǎn)工藝。從市場格局來看，我國隔膜行業(yè)集中度較高，呈現(xiàn)...

在蓄電池中，比較常用的兩個產(chǎn)品就是磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池了，磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池相比起來，它有著良好的壽命，鉛酸電池一般1-1.5年；和鎳氫電池比起來，他有著更高的工作電壓；和鎳鎘電池比起來，他有著更好的環(huán)境友好性，這也是磷酸鐵鋰戰(zhàn)勝這些電池，掀起一陣鋰電風(fēng)...

妙益科技的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源是怎么填補(bǔ)行業(yè)和市場的空白的呢？妙益品牌旗下的駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源嵌入配載了5S智能技術(shù)管理系統(tǒng)，其中就包括智能電流流速管理系統(tǒng)、智能溫度控制系統(tǒng)、智能充放電管理系統(tǒng)、智能短路保護(hù)管理系統(tǒng)、智能電量分配管理系統(tǒng)。駐車空...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，由于其性能優(yōu)良，受到各方面的重視，其有幾大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：1、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向，各國都把儲能電池和動力電池的發(fā)展放在國家戰(zhàn)略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大，中國在這方面有過之而不及，則把目光更多的集中到磷...

鋰離子啟動電池也有很多參數(shù)，讓我們來一起了解下鋰離子電池的參數(shù)有哪些吧：電池容量C，電池能量，能量密度，電壓，充放電倍率等。（一）電池容量C：在一定的條件下，電池放出的電荷量，單位：mAh或Ah。根據(jù)使用條件電池容量可分為：理論容量：假設(shè)活性物質(zhì)完全被利用，電...

鋰離子啟動電池的充放電倍率（C）：表示充放電電流大小，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。充放電倍率=充放電電流÷額定容量，用“C”表示。其他參數(shù)：1、循環(huán)壽命：經(jīng)歷一次充放電稱為一個周期或一次循環(huán)，電池在反復(fù)充放電后，容量會逐漸下降，在一定的放電條件下，電池容量降至8...

新能源汽車行業(yè)，比亞迪是大家公認(rèn)的大品牌，現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在新能源汽車上了，要采用磷酸鐵鋰材料非常重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過程中體積變化??；熱穩(wěn)定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實驗室數(shù)據(jù)，三元電池的自燃溫度是20...

低速電動汽車在沒有國家政策和資金的支持下，完全依靠市場的需求而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)。在新能源電動汽車行業(yè)扮演了一定的角色。然而目前低速電動汽車絕大多數(shù)使用的是發(fā)展成熟的鉛酸電池作為動力，很少采用鋰電池作為動力。低速電動汽車采用鉛酸電池作為動力的原因很大程度上是因為目...

M3P電池：寧德時代在新體系方面，推出M3P，準(zhǔn)確來說不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元，成本較三元下降，改善低溫，能量密度也好，屬于過渡階段的電池方向之一，**終還是要將磷酸錳鐵鋰電池推向能夠大規(guī)模市場化應(yīng)用。磷酸錳鐵鋰相關(guān)公...

磷酸鐵鋰動力電池在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用：由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點突出，性能安全穩(wěn)定，并且能生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到普遍地應(yīng)用。主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：1大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車，車載電器的發(fā)電等；2輕型電動車：電動自行車、高爾夫球...

在使用壽命方面，磷酸鐵鋰電池使用壽命明顯地普遍高于三元鋰電池電池。磷酸鐵鋰刀片電池使用壽命甚至超過5000次，其次是三元軟包鋰電池，使用壽命超過3000次，再次是方形鋰電池，使用壽命超過2000次，圓柱鋰電池使用壽命稍低，約1000次左右。 在快充性能方面，三...

儲能技術(shù)是可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)。隨著儲能市場應(yīng)用大規(guī)模的爆發(fā)，1MW的儲能系統(tǒng)必定是一個標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用單元，其對多微網(wǎng)的并網(wǎng)及離網(wǎng)應(yīng)用具有重要的探究意義。想要把儲能事業(yè)做大做強(qiáng)，就必須有真功夫、真技術(shù)，以及要有專注創(chuàng)新的人...

BMS全稱是Battery Management System，是一個電池管理系統(tǒng)的簡稱。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的設(shè)備，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板，或者...

當(dāng)我們談到鋰電池，往往都會想到鋰電池保護(hù)板，鋰電池管理系統(tǒng)等這一些相關(guān)的名詞。眾所周知，BMS電池管理系統(tǒng)主要是出現(xiàn)在鋰電池中，鉛酸電池一般不需要這套管理系統(tǒng)，鋰電池比鉛酸電池需要多一個BMS電池管理系統(tǒng)來保護(hù)電芯。BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的橋梁，主...

全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。過去十多年間，我國電動汽車的發(fā)展特別是電動汽車科技創(chuàng)新取得了比較好的成績。圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，科技創(chuàng)新在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過政策引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、科技先行...

集裝箱式儲能系統(tǒng)是近來年非常備用歡迎的儲能系統(tǒng)，其內(nèi)部集中了電池系統(tǒng)、BMS和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等功能，而且集裝箱本身具有移動性，而且安裝非常方便，還能適應(yīng)高海拔、極寒、風(fēng)沙地區(qū)等環(huán)境。除此之外，集裝箱式儲能系統(tǒng)還具備使用壽命長、維護(hù)簡單、省成本、 綠色環(huán)保等優(yōu)點。...

BMS產(chǎn)品的主要特點是技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，妙益BMS可以從技術(shù)、功能、品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范四個方面來進(jìn)行說明。 技術(shù)方面：企業(yè)掌握電池SOC主要算法; 掌握高效的均衡管理技術(shù)，先進(jìn)的散熱機(jī)制，掌握業(yè)內(nèi)高精度測量技術(shù)，可選配主動均衡模塊。 功能方面：具備可靠的過充...

隨著國際/國內(nèi)大環(huán)境的不斷的變化（碳達(dá)峰、碳中和、能源安全等），儲能市場在近兩年呈現(xiàn)出了井噴式的發(fā)展方式，發(fā)電側(cè)、儲電側(cè)、用電側(cè)都出現(xiàn)了非常大的需求；其中，在發(fā)電側(cè)、儲電側(cè)呈現(xiàn)出以大容量居多，多采取集裝箱式儲能，容量超過MWh級以上?！皟δ堋薄皠恿﹄姵亍薄靶履?..

妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源,擁有優(yōu)異的放電性能,可進(jìn)行深度的循環(huán)放電,較普通免維護(hù)蓄電池?fù)碛懈L的使用壽命,具有更高的性價比,很多客戶朋友想看看妙益智能鋰離子啟動電源的真實面貌,讓我們一起來揭秘妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源吧！ 1.24V智能鋰離子啟動電...

如果電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬),無毒(SGS認(rèn)證通過),無污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,就為的綠色環(huán)保電池。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好,主要是環(huán)?？剂?因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃,成為國家重點...

磷酸鐵鋰電池在溫度和容量方面的優(yōu)勢： 高溫性能好?磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。 更大的...