消防泵的泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與設備軸承的托架相連接。電機是水泵的心臟,為水泵供應動能,是把電能轉化為機械能,為葉輪供應動力。泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的部件。軸承是套在泵軸上支撐...
柴油泵組自動化程度高、性能優越保護功能齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高等特點,當工廠突然停電、柴油機應急供水泵組自動啟動補充管網壓力。柴油泵組的主要特點:自動起動:柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行。...
柴油泵比著電動泵等結構復雜很多,所以說在工作前也有相應的繁瑣準備檢查步驟,柴油泵作業前的準備工作進行一個詳細的總結:1、對新機或停放時間長的未用柴油泵,啟動前先轉動曲軸5轉左右。2、檢查水箱內是否有足夠的水,如果采用的是開式循環冷卻系統,應該接通水源。3、檢查...
柴油泵的四大特征介紹:柴油泵特性一:相比普通的水泵,消防的流量相對有規律。比如說,消火栓給水系統以5L/s為級數遞增。自動噴水滅火系統以對應于輕危險級、中危險級、嚴重危險級的流量值遞增。柴油泵特性二:消防泵用于保證消防用水的水量和水壓,涉及到人身和財產保護,關...
當消防泵一旦出現走漏現象,要及時查明原因,查看是否需求替換零件或進行其他修補,要時間堅持消防泵功用的無缺,根絕一點影響現象的產生,因為該設備應用于重大事故的救援,不能有一點意外情況的產生。因為消防泵是一款具有強的密封功用的設備,為了可以快速出水,需求在必定壓力...
為了使負荷調節更加精確,產生了共軌技術。柴油機的渦輪增壓器已作過介紹。至于增壓中冷技術就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻,然后經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下,有助于減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。在汽車...
消防柴油機泵采用頂置氣門設計,運行溫度更低,提供更大的動力、更長的發動機壽命,而且更節省燃油;鑄鐵缸套,既改善了機油控制,又使發動機更耐磨損,延長發動機壽命。整機由水泵、真空泵、汽油發動機等部件組成,對于狹路、深巷及消防車輛不能通行的場所,更具有靈活機動的優點...
柴油泵應選擇效率高、低噪聲、節能型轉子泵,嚴禁選擇淘汰產品。柴油泵應根據設計流量、所需揚程選泵,且考慮水泵因磨損等原因造成水泵出力下降,渣漿泵可按計算所得揚程H乘以1.05~1.10系數后選泵;應選擇特性曲線為隨流量其揚程逐漸下降的水泵,這樣的泵工作穩定,并聯...
用于消防系統的泵分以下幾種:消防噴淋泵、消火栓泵、消防穩壓泵、消防增壓泵,根據使用的實際情況來定。用于消防系統的泵類型都差不多的,只是揚程和流量各有不同。消防泵主要分為立式消防泵和臥式消防泵,輸送液體的流量是消防泵選型的重要性能數據之一,輸送液體的流量直接關系...
柴油泵與電動水泵的不同之處就是它有自己單獨的供電系統——蓄電池,因此,柴油泵的啟動和運行可完全與市電脫離關系。柴油泵通常作為備用設施,因此,只有消防信號來時,且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有低壓啟泵的裝置時,與其配套的電動水泵控制柜,也應有...
柴油泵可分為自吸式和離心式以及雙吸式幾類產品,自吸式主要運用與抽吸液位比較低的液體,例如下水道的積水、橋底下的積水等,目前柴油機自吸泵普遍應用與城市防汛搶險較多,離心式分為單級離心泵和多級離心泵兩類。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,利用空氣改變壓力引發動力。...
在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是,汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節負荷的大小。柴油機電控噴射系統由傳感器、控制單元和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量...
消防泵用于滅火,要求迅速、及時,相應要求消防泵引水時間短,啟動性能好。消防泵的注意事項:葉輪摧毀、消除措施:檢查葉輪,按要求進行更換。葉輪直徑太小.消除措施:向廠家咨詢正確的葉輪直徑。壓力表身分不正確。消除措施:檢查位置是否正確,檢查出口管嘴或管道。位過小會構...
柴油泵在使用之前的一項操作就是提前加水,雖然如此,但是有用戶并不了解設備的加水步驟,所以為保證設備使用,接下來就設備的加水原因進行介紹:1、在提前準備初次啟動柴油泵時,查驗全部機器設備的安裝狀況。2、從給油口向柴油發動機和離心水泵懸掛系統內引入汽車機油,并且用...
消防泵轉子徑向力加大,軸承負荷增加,構成軸承發熱。消防泵在非規劃點工況工作時產生振動,也會使消防泵軸承發熱。以上就是導致消防泵軸承溫度過高的原因,所以一旦產生此類問題,咱們可根據上述原因進行檢查,然后判別問題原因,以此進行出色的處理,并且在日常日子中要為設備進...
柴油泵要保證整個控制系統的可靠性,完善的日常管理是離不開的。柴油泵雖然有高度的自動化功能,但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發生!元器件損壞或丟失,時間繼電器和充電器的參數被錯誤修改等,用戶都有反映!因此泵房鑰匙要有專人管理,而且要定期檢查設備零部件是否...
啟動前柴油泵放氣的原因:1、如果在啟動前,殼內充滿的是氣體,則啟動后葉輪氣體被拋時不能在該處形成足夠大的真空度,這樣槽內液體便不能被吸上。這一現象稱為氣縛。2、為防止氣縛現象的發生,啟動前要用外來的液體將泵殼內空間灌滿。為防止灌入泵殼內的液體因重力流入低位槽內...
柴油機在運轉中,充氣量變化不大,主要是通過改變每循環供油量來改變混合氣的濃度(即過量空氣系數),從而調節柴油機的負荷(稱為質調節〉。換句話說,柴油機主要是通過改變噴油泵調節桿的位置,用增加或減少供油量的方法來改變負荷。圖是柴油機按負荷特性運轉時一些參數隨負荷變...
柴油泵的選擇方法:柴油泵選擇水箱、水塔的提升泵應盡量減少泵的臺數,宜一用一備;當單泵可以滿足要求時,則不宜采用多臺并聯方式;若須采用多臺并聯運行或大小泵搭配方式時,其轉子泵型號、臺數不宜過多,型號一般不宜超過兩種,轉子泵的揚程范圍應相近;并聯運行時每臺泵宜仍在...
柴油泵可根據實際需要,通過增加或減少葉輪的級數,調整泵的揚程,以保證工作點落在水泵的高效區域內。和普通柴油泵相比,柴油泵具有較高的水泵效率,柴油泵的效率一般高于同流量等級的多級柴油泵、以及國內JC型深井泵的效率。由于柴油泵可以很方便地改變揚程,從而可使裝置效率...
柴油泵采用柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術,減少了故障點,并使機組的起動時間極大縮短,增加了機組的可靠性,泵的結構形式應保證易于現場維護和更換零件,緊固件及自鎖裝置不應因振動等原因而產生松動。在柴油泵的運行中,消防泵空轉是不允許的,很多用戶對這一問題都十...
隨著人們的消防意識不斷增強,各企業、單位、個體對消防系統越來越重視,柴油泵也隨之被越來越多人青睞。隨著消防設備行業的發展,柴油泵的各種自動化性能越來越完善,發展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠程控制、自動報警等功能。柴油泵使用普遍,這與柴油泵具備自己單獨...
柴油泵國標名稱為“工程用柴油泵組”,柴油泵組是新照國家標準為GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》。該系列產品揚程、流量范圍廣,完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業各種場合的消防供水。產品具有啟動性好、過載能力強、結...
柴油泵自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件,自動控制屏通用性強,功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏...
由于柴油發動機引擎控制使用多個后噴射的情況增多,經由活塞環摻入機油而稀釋機油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機油的潤滑性和粘度。另外,煤煙通過EGR(排氣再循環)混入機油的量增加,導致添加劑效果降低、機油粘度升高。由于只測定粘度,容易受這兩個相反因素的影響,難...
對柴油泵空轉的預警與維護時建議對消防泵的設計提高一個檔次:一、對消防泵的軸進行特殊工藝處理,調質、熱處理等,提高硬度,用撓性低的材料,防止空轉時大幅度擺動而咬死;二、對消防泵的各個間隙位置進行處理,在允許條件下擴大,防止咬死;三、使用不需要依靠液體介質潤滑的機...
為了提高柴油泵對消防信號的反應能力,建議每周對其巡檢一次。考慮到水錘效應和柴油機自身的特點,巡檢時我們應低速啟動柴油機,然后慢慢加速至消防要求的轉速——1500r/min-3000r/min。當水溫、油溫都達到60℃時可逐步減速,但在停車前仍需怠速(300~7...
柴油泵可根據實際需要,通過增加或減少葉輪的級數,調整泵的揚程,以保證工作點落在水泵的高效區域內。和普通柴油泵相比,柴油泵具有較高的水泵效率,柴油泵的效率一般高于同流量等級的多級柴油泵、以及國內JC型深井泵的效率。由于柴油泵可以很方便地改變揚程,從而可使裝置效率...
在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是,汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節負荷的大小。柴油機電控噴射系統由傳感器、控制單元和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量...
在消防泵的運用過程中,為了可以有效的避免設備呈現生銹現象,我們可依照規則的操作方法進行防范,得以在確保設備運用壽數的一同,還可進步運用功率。消防泵是現在許多企業都不可缺少的防護設備,它以全密封、無泄漏、耐腐蝕之特征,主要應用于環保、水處理、消防等部分,其間這特...