人臉識別翼閘AFC-GAT-W18CF01人臉識別翼門閘機以標(biāo)準(zhǔn)翼門閘機為基礎(chǔ)，增加了人臉識別模塊。配置身份證閱讀器和二維碼閱讀器，可以實現(xiàn)1：1和1：N兩種比對模式。 200萬像素的寬動態(tài)攝像頭，12.5英寸液晶顯示屏，七色驗票指示燈，內(nèi)置高性能工業(yè)控制計算機，2mm304不銹鋼外殼，200mm機箱寬度，美觀大方。翼門機構(gòu)采用直流電機+減速機構(gòu)的驅(qū)動方式，可靠性高，維護方便。分為翼門左邊機、翼門中間機和翼門右邊機。設(shè)備型號:AFC—GAT—W18CF01產(chǎn)品規(guī)格:旅游景區(qū)、體育場館、辦公大樓、地鐵、車站的檢票和門禁控制；應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境適用場所:旅游景區(qū)、體育場館、客運站、BRT、碼頭、辦公大樓的檢票和門禁控制；應(yīng)用于室內(nèi)、半室外環(huán)境。翼閘結(jié)合門禁系統(tǒng)，實現(xiàn)門禁管理的作用。吉林翼閘報價

機芯**部件均采用數(shù)控機床加工，加工精度要求非常高；機芯模塊采用軸承，降低機芯在運動過程中的摩擦，并保證機芯回轉(zhuǎn)精度。機芯是閘機的**部件，如果精度要求不高，容易導(dǎo)致機芯安裝松動、噪音超標(biāo)、機芯抖動，在使用一段時間后容易出現(xiàn)機芯結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、磨損速度快、旋轉(zhuǎn)精度無法得到保證的情況。采用定位精細的編碼器，可進行360°定位，控制精度高達°。機芯結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，采用***的直流無刷電機和高性能的減速機，載荷更大，可以負載重達8KG的阻攔體，為。玻璃門擺固定結(jié)構(gòu)優(yōu)化，玻璃門擺固定部分配件采用加高設(shè)計，減少因為增加門擺高度可能引起的抖動、變形。使，電流檢測防夾與紅外防夾相結(jié)合，防止夾傷行人。

貴陽景區(qū)翼閘智能翼閘結(jié)合票務(wù)信息的景區(qū)門票系統(tǒng)，在如今的景區(qū)中應(yīng)用已經(jīng)十分常見，給大家?guī)磉^不少方便。

翼閘防尾隨功能：

1、 當(dāng)前面的人和物體通過后，在擺翼復(fù)位的過程中，如有人尾隨或沖閘，報警。2、 （當(dāng)裝有紅外探測的情況下）當(dāng)前面的人和物體沒有完全通過時，如有人尾隨闖入，則紅外啟動報警。3、 當(dāng)正向有人刷卡，反向有人闖入時，擺翼將關(guān)閉，當(dāng)人或物品退出時，擺翼將再次打開允許正向通過。

 消防輸入：可與消防報警信號連接，實現(xiàn)不斷電常開。 報警提示功能：非法通行或沖閘時，自動發(fā)出報警提示。 速度可調(diào)：擺翼打開及關(guān)閉的速度8檔可調(diào)，用戶可根據(jù)實際需求進行設(shè)定。 自動保護功能：當(dāng)外力阻止擺翼正常運動時，且外力連續(xù)不斷，系統(tǒng)將自動檢測5次后自動保護并進入休眠狀態(tài)。當(dāng)下一次合法信號輸入時，閘機將自動恢復(fù)正常。 防撞緩沖功能：非法通行或強行尾隨通行時，有人或物體擋住擺翼時，實現(xiàn)人性化防傷害。也**減少了因沖撞而產(chǎn)生的機械損壞。 無人職守：斷電擺翼自動常開，通電自動復(fù)位（阻擋通行）。快速靜音：電動助力，機械零磨損。約45-60人次/分

 翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為 速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用 有機玻璃、 鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。 機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。 【優(yōu)點】 1、通行速度是所有閘機中**快的。 2、通道寬介于 三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。 3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成 無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。  【應(yīng)用場合】 適用于人流量較大的室內(nèi)場合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對美觀度要求較高的場合。 閘機轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由 三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點（比較大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘（又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘（又叫半高旋轉(zhuǎn)閘），全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。 攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平。

翼閘內(nèi)部結(jié)構(gòu)骨架焊接牢固，在穩(wěn)定可靠的前提下進行合理減重設(shè)計，方便運輸與安裝。

如何選購翼閘，首先你在購買翼閘時要確定你要的通道數(shù)量，翼閘是需要一對才能組成一個通道的，一個通道分為主機和叢機，那么如果是連在一起的兩個通道呢？你就可以選擇一個雙機芯，兩個單機芯，這樣就又有人要問了，那如何知道我現(xiàn)場需要幾個通道呢？對于這個問題你就要知道翼閘的標(biāo)準(zhǔn)尺寸了。假如一臺標(biāo)準(zhǔn)的翼閘長為一米二，寬為30公分，可通行的寬度為55公分，也就是說如果你只需要一個通道的翼閘，那你所需要的占地寬度就是120公分左右，如果你再需要一個通道，那就只需要加上一個可通行寬度和一臺翼閘的寬度，這樣你的占地寬度就是需要210公分左右。  通過以上的介紹，相信大家就明白了吧，如果還有什么不明白的地方，歡迎前來咨詢，上海大漠是專業(yè)閘機廠家，為您提供一站式出入口管理方案。 翼閘結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)能有效提升景區(qū)形象，提高景區(qū)效率，給游客提供更好的服務(wù)體驗。貴陽景區(qū)翼閘

上海大漠自主研發(fā)翼閘擁有柔光七色指示燈，外形美觀，視感醒目。吉林翼閘報價

 閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)，其基本的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處，現(xiàn)有的閘機裝置無法防止逆行，在使用功能方面比較單一，在使用過程中，很多一部份轉(zhuǎn)閘機芯使用類齒輪盤，造成閘機在使用過程中，對行人通過時管理不夠嚴(yán)謹，閘桿在未達到關(guān)閉位置時，可拉回閘桿二次通過，噪音大，使用壽命短等問題，使用不方便。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種brt系統(tǒng)智能閘機結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種brt系統(tǒng)智能閘機結(jié)構(gòu)，包括閘機結(jié)構(gòu)本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。

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創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡約靈動線條美感的設(shè)計風(fēng)格。強化細節(jié)處理工序，引進汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計和強勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實現(xiàn)激光切割造型、自動折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團隊，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺出廠閘機都是精品之作！