電源系統交流電系統AFC—GAT—T18C型三桿閘機采用交流220V供電,正常情況下,閘機功耗150W;在環境溫度較低場合時,選配200W額定功率加熱器,并增加一路斷路器。直流電系統AFC—GAT—T18C型三桿閘機的主要部件都工作在直流電壓下,設備內配置了三個直流穩壓電源模塊:①24V/150W直流穩壓電源;②12V+5V/50W直流穩壓電源。兩個直流穩壓電源都采用明緯開關電源。顯示單元閘機通道上安裝有,用于顯示檢票信息和閘機狀態信息。顯示屏采用VGA接口;默認設置分辨率為600×480,比較高可以設置為1024×768。工作電源為直流12V。頂燈頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍色三基色點陣發光二極管特殊制作而成,發光均勻通透。當有票時,綠色燈亮;當無效時,紅色燈亮;當無票時,滅。通行指示燈閘機箱體前后立面上安裝有通行指示燈,綠色箭頭和紅色禁止標志。根據閘機的進出模式,相應的紅色或者綠色燈亮。
三輥閘機都具有斷電開閘功能,保證緊急情況下的人員疏散。泉州三輥閘機方案設計
三桿閘產品特點機械特
點800萬次以上的機械旋轉壽命;2mm厚304不銹鋼外殼,整機無銹蝕部件;200mm寬度的箱體,1800mm箱體長度,圓弧形端頭,美觀大方;模塊化設計,升級維護方便;二維碼閱讀器采用石英玻璃防護,兼固耐磨;6.5英寸LCD顯示屏,清晰大方;電氣特點采用嵌入式工業控制計算機和微處理器設計的閘機控制器,分工明確,功能強大,可靠性高,方便功能擴展;電子線路板的防潮、防霉、防鹽霧設計,確保了閘機控制器的長期穩定運行;比較高直流24V的工作電壓、嚴格的接地措施和防雷設計,安全性好;
標準部件和通用接口,升級維護方便。功能特點形式多樣的信息提示:七色驗票指示燈、語音播報、屏幕中英文顯示、紅綠兩種顏色的通道指示燈;斷電自動落桿;可以遠程控制的三種工作模式:正常模式、緊急模式、關閉模式;可設置的雙向通行模式;倒計數功能;支持多種門票介質:紙質二維碼、手機二維碼;支持多種閱讀器:二代身份證、RFID、指紋等;可增加打孔器為門票做物理標記。
莆田三輥閘機商家大漠三輥閘機堅固耐用,防撞、防水、防潮、防塵、防腐蝕。
根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同,閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體,呈左右對稱形態)。根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三桿閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。閘機識別方式閘機從發展至今,使用的識別方式包括:刷卡(包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等),證件掃描(身份證、護照、軍官證等),條碼/二維碼,生物識別(指紋、虹膜、人臉)等。卡、證、條碼/二維碼的是識別方式的特點是只認卡、證、碼,不認人。優點:識別速度快、成功率高,因此通行速度快缺點:如果行人忘帶、丟失卡/證/碼,就沒有了通行權限,而且,這種方式沒有對人本身進行鑒別,無法保證卡/證/碼與人一致,另外卡/證/碼也可能被盜用,這些都對管理有著極大的安全***。指紋、虹膜的生物識別方式特點是針對通行的人本身的生物特征進行鑒別,可靠性是比較高的。優點:相對卡/證/碼識別,省去攜帶這些機外在介質的麻煩缺點:指紋、虹膜的采集較容易,被偽裝的可能性較大,所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主動配合來驗證。人臉識別方式是利用可見光獲取人臉圖像信息的,行人在移動過程中。
功能特點:支持多種門票介質:紙質二維碼、手機二維碼、身份證、人臉識
別;可以遠程控制的三種工作模式:正常模式、緊急模式、關閉模式;可設置為雙向通行模式;倒計數功能;“一票多客”的“暫停檢票”功能;多種形式的信息提示:7 色驗票指示燈、語音播報、中英文屏幕顯示、紅綠兩種顏色的通道指示燈;斷電自動落桿;可以與消防聯動,實現落桿自由通行;人臉識別閘機支持 1:1 和 1:N 兩種比對模式。五、擴展功能n 允許閘機長度適當改變,短尺寸為 1000mm;
允許增加或減少閱讀器,如指紋、RFID 卡、護照等;
可以增加除濕模塊和加熱模塊,適應不同的環境;
可以增加閘機底座,無需破壞地面。
智能三輥閘機在提供更多功能的同時還能為景區節省更多成本,這也是智能閘機收到流行的主要原因。
高鐵北京西站北京西客站,位于中國北京市豐臺區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,是北京鐵路樞紐的重要組成部分。在開通運營時曾是亞洲規模比較大的現代化鐵道客運站之一。建設時間:2017年9月項目名稱:北京西站實名驗證人臉識別驗證系統項目特點:實名驗證、人臉識別、刷臉進站、大客流量、防尾隨;業務需求:旅客進入高鐵站需要出示身份證和高鐵車票,“人、證、票”三個滿足,才能進入高鐵站候車。全國高鐵站普遍采用人工柜臺值守方式,速度慢,人工勞動強度大,疲勞。北京西客站希望采用自助實名制驗證方式,解決實名制認證問題。全國沒有成功先例。
三輥閘機設備的日常怎么維護?青海智慧旅游三輥閘機
使用票務系統,通過驗票三輥閘能有效的進行門票管理,并創造了一個穩定有序的出入環境,避免諸多不利因素。泉州三輥閘機方案設計
閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),用于管理人流并規范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統,其基本的功能是實現一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處,現有的閘機裝置無法防止逆行,在使用功能方面比較單一,在使用過程中,很多一部份轉閘機芯使用類齒輪盤,造成閘機在使用過程中,對行人通過時管理不夠嚴謹,閘桿在未達到關閉位置時,可拉回閘桿二次通過,噪音大,使用壽命短等問題,使用不方便。針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種brt系統智能閘機結構,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎,使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行。為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種brt系統智能閘機結構,包括閘機結構本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。
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