根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態）。根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三桿閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。閘機識別方式閘機從發展至今，使用的識別方式包括：刷卡（包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等），證件掃描（身份證、護照、軍官證等），條碼/二維碼，生物識別（指紋、虹膜、人臉）等。卡、證、條碼/二維碼的是識別方式的特點是只認卡、證、碼，不認人。優點：識別速度快、成功率高，因此通行速度快缺點：如果行人忘帶、丟失卡/證/碼，就沒有了通行權限，而且，這種方式沒有對人本身進行鑒別，無法保證卡/證/碼與人一致，另外卡/證/碼也可能被盜用，這些都對管理有著極大的安全***。指紋、虹膜的生物識別方式特點是針對通行的人本身的生物特征進行鑒別，可靠性是比較高的。優點：相對卡/證/碼識別，省去攜帶這些機外在介質的麻煩缺點：指紋、虹膜的采集較容易，被偽裝的可能性較大，所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主動配合來驗證。人臉識別方式是利用可見光獲取人臉圖像信息的，行人在移動過程中。

三輥閘結合檢票系統，可提高檢票效率，幫助景區、博物館、展覽館、紀念館等場合分辨真假票和提高入場效率。安徽樂園三輥閘

重慶機場T3航站樓重慶機場T3航站樓國際通道包含檢驗檢疫（衛檢）和中國海關（邊檢）兩個部分。總共需要安裝32個通道。閘機采用雙道門擺門閘機，配置登機牌閱讀器和護照閱讀器，增加金屬探測器，接入人體體溫檢測儀。建設時間:2017年項目名稱:重慶機場T3海關邊檢項目特點:海關邊檢、檢驗檢疫、雙道門擺門閘機。重慶機場T3航站樓國際通道包含檢驗檢疫(衛檢)和中國海關(邊檢)兩個部分。總共需要安裝32個通道。閘機采用雙道門擺門閘機，配置登機牌閱讀器和護照閱讀器，增加金屬探測器，接入人體體溫檢測儀。采用擺門閘機，雙道門設計。采用2mm304不銹鋼外殼，采用直驅電機，伺服控制。每個通道配置8對光幕和部分離散光電傳感器，準確檢測旅客和行李。工作人員在反向側可以通過屏幕觀察旅客照片，通過指紋可以操控閘機門頁動作。項目于2017年8月投入運行。

安徽樂園三輥閘閘機又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備）、擺閘是其中一種。

閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備），用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統，其基本的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處，現有的閘機裝置無法防止逆行，在使用功能方面比較單一，在使用過程中，很多一部份轉閘機芯使用類齒輪盤，造成閘機在使用過程中，對行人通過時管理不夠嚴謹，閘桿在未達到關閉位置時，可拉回閘桿二次通過，噪音大，使用壽命短等問題，使用不方便。針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種brt系統智能閘機結構，以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構新穎，使用的同時能夠齒輪與固定片和卡齒相配合進行防止逆行。為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種brt系統智能閘機結構，包括閘機結構本體、擋桿與卡齒相配合、卡齒的一端與齒輪相配合。

人臉識別閘機人臉識別合一閘機是主要利用刷臉通行的閘機設備，主要識別方式除了刷臉、還可以刷卡、刷證件或者兼容更多的掃碼、指紋等識別方式，具體用什么識別方式根據使用場合的具體需求。如：辦公樓用，那么也要分幾種使用情況。辦公樓用人臉識別閘機人證合一閘機1、企業辦公樓原有的門禁是刷卡的，那么為了不浪費，我們只需要求閘機廠家介入原有的門禁系統即可，這樣刷卡、刷臉、刷身份證都可以進出人臉識別閘機通道2、剛剛建成的企業辦公樓安裝人臉識別閘機，這種情況就比較簡單了，要了解企業需求后(功能和價格上的要求)，才能給出準確的人臉識別通道方案，比如閘機用什么型號的、人臉識別閘機價格、人臉識別閘機功能定制等。3、企業辦公樓原來安裝有閘機，只是想增加人臉識別功能，咨詢原有閘機的供應商是否具備人證合一閘機對接開發能力，針對人臉識別閘機人臉識別通道安裝于辦公樓的情況，閘機廠家上海大漠就給出這么多建議，如果有其他場合使用人臉識別閘機人證合一閘機的情況，可根據具體需求咨詢廠家即可。當然人臉識別閘機人證合一閘機除了辦公樓，使用多的還有汽車站、檢查站、火車站、機場、海關等場合。以上由人臉識別閘機人證合一閘機廠家上海大漠提供！

使用票務系統，通過驗票三輥閘能有效的進行門票管理，并創造了一個穩定有序的出入環境，避免諸多不利因素。

高鐵北京西站北京西客站，位于中國北京市豐臺區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。在開通運營時曾是亞洲規模比較大的現代化鐵道客運站之一。建設時間:2017年9月項目名稱:北京西站實名驗證人臉識別驗證系統項目特點:實名驗證、人臉識別、刷臉進站、大客流量、防尾隨；業務需求：旅客進入高鐵站需要出示身份證和高鐵車票，“人、證、票”三個滿足，才能進入高鐵站候車。全國高鐵站普遍采用人工柜臺值守方式，速度慢，人工勞動強度大，疲勞。北京西客站希望采用自助實名制驗證方式，解決實名制認證問題。全國沒有成功先例。

閘機按照不同的要求可以分為多種類型，也可以將不同類型的閘機應用在不同的場合，給這些場所帶來安全保障。本地三輥閘銷售廠

三輥閘結合會員管理系統，可以幫助餐廳、健身房、無人超市等場合進行會員和非會員的有效管理。安徽樂園三輥閘

北京天壇天壇，世界文化遺產，全國重點文物保護單位，國家AAAAA級旅游景區，全國文明風景旅游區示范點。是明清兩代皇帝每年祭天和祈禱五谷豐收的地方。天壇以嚴謹的建筑布局、奇特的建筑構造和瑰麗的建筑裝飾著稱于世。建設時間:2014年5月項目名稱:北京天壇公園電子票務系統項目特點:低溫、客流量大、物理打孔、多重驗票；北京天壇公園年客流量超過2000萬人次，閘機檢票系統是關鍵。閘機的無故障壽命應該大于500萬次;天壇公園門票采用紙質門票，驗票時，在門票上需要做物理標記——打孔;需要支持二維碼門票、身份證門票和公園年卡;北京冬天氣溫比較低，檢票閘機需要能夠耐受—15℃的低溫和潮濕天氣。天壇公園為一級文物單位，布線施工時，不能破壞地面。

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創立之初，上海大漠就擺脫了傳統的夸張笨重造型的束縛，追求簡約靈動線條美感的設計風格。強化細節處理工序，引進汽車行業拋槽、折彎及表面處理工藝，使產品飽含質感與美感。同時，創騰構建了一整套極具彈性的模塊化技術框架，得以實現優良設計和強勁功能的均衡匹配；

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