國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前，按有無資產劃分，國際貨運代理可分為非資產型和資產型兩種。其中非資產型班輪代理，主要以提供單證服務、勞務服務、業務管理、專業技能和物流技術服務為主；而資產型班輪代理，則以擁有的倉儲設施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業知識和技能，以及信息與業務關系網絡，并本著平等互利的原則，處理好與委托人的關系，樹立為客戶服務的思想，接待熱情，有問必答，不斷提高服務質量。2.了解有關法律法規與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同，政策、法令、規定不一，貿易、運輸習慣和經營做法也有差別，很多國家對外貿易政策受經濟和自然條件的影響，對進出口貨物有著不同的規定，因此，國際貨運代理應對此有所了解。3.精通國際貨運業務知識以國際海運班輪代理為例，國際海運班輪代理應做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現狀與構成，即知線。(2)了解裝、卸港口情況，即知港。(3)了解船舶情況，即知船。(4)了解貨物對運輸的要求，即知貨。(5)了解運價市場，即知價。(6)了解業務操作規程，即知規程。進口貨物單據一般分為商務單據和船務單據兩種。四川航空貨運代理費用

專線物流的發貨流程：1.一個城市到另一個城市的點對點發貨2.發貨時間不固定，可能是幾天發一次貨，也有可能十幾天發一次貨。3.專線物流不會上門取貨，也不會送貨上門，會把貨卸在物流點，需要自提貨物。專線物流跟一般物流有什么區別這些基本就是專線物流的發貨流程，他相比于一般物流，會存在很大的差異。比如:1.價格合理，都說一份價錢一分貨，肯定能對得起你給的價錢。服務質量會比專線物流好。2.提供上門取貨，發貨到目的地以后提供送貨上門，不管你是幾樓，都會送貨到你門口。3.發貨時間快，能夠快速的發貨到家，不用等待時間長。專線物流和一般物流比較大的區別就是時間問題和物流安全問題，一般物流就是家對家，發貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發貨，專線物流更多的是傾向拼車業務只有等一個車裝滿以后才會發貨，所以就出現了以上的可能幾天發貨可能十幾天發貨，發貨時間緩慢，并且還有很多其他的貨物，導致貨物混亂，也不能更安全的運輸貨物。河南朗運貨運代理服務每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執行。

“國際貨運代理”必須對所有的運輸環節進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。

空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據：當托運人把貨物交付承運人承運之后，由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯”交給托運人，作為收到承運貨物的收據。2、作為運輸合同的憑證：空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明，是空運托運人與承運人間權利和義務的依據。所以，空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單：航空運單可作為運費帳單和發票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存，作為運費收取憑據。4、報關憑證：在航空貨物到達目的地后報關時，航空運單通常是海關檢查放行的基本單據。海運提單1、貨物收據。提單是承運人簽發給托運人的收據，確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系，雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。3、貨權憑證。提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權利。以價格優先，航線好為宗旨，選擇有優勢的船東或貨代訂艙。

貨代提單HouseB/L，又稱分提單，簡稱H單，嚴格意義上應稱為無船承運人，經交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發的提單一般發給直接貨主；有時同行申請提單，此時提單發給同行，同行將向直接貨主簽發自己的提單。現在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理，然后貨運代理將向客戶發送訂單。2、對于DDU，DDP對于業務，船舶公司只負責將貨物運送到目的港。如果發貨人要求貨運代理人提供一站式服務，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人負責目的港的清關、送貨甚至納稅。3、對于三角貿易業務，國內貨運代理將要求船舶公司向自己發出整個訂單，然后發貨人為供應商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4、對于幾個客戶的小貨，把一個集裝箱拼到同一個目的港，貨運代理會采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理，然后給每個客戶發幾張分單，分單號編成001A，001B，001C..目的港代理將提出集裝箱，客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規定的交貨期內生產，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔保函。提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。上海航空貨運代理費用

貨代主要是接受委托方的委托，從事有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。四川航空貨運代理費用

在海運提單上，有個角色的重要性不可小覷，它就是通知人。通常海運提單在目的港信息部分有兩個公司甚至三個公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客戶，也就是真正的買家，信用證支付條件下，一般會是銀行。Notifyparty指通知方，是指的是目的港客戶的聯系方，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee，否則一般會標示為客戶在目的港的代理商或貿易商。二、貨到目的港后，船公司會將到貨信息首要時間通知通知方，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理。防止提貨不及時，造成滯港滯箱費甚至巨額罰金。為防止通知不到，有時會有二個通知人。三、通知人被當做通知人時并不知情或者并未事先溝通好，導致到貨通知不能及時到達收貨人手里，從而造成提貨延誤和額外的費用產生。這就需要在確認提單時，通知方一欄也要格外注意，不可隨意。四、有時我們會碰到Toorder提單。一般格式為‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背書才能轉讓或者提貨。通知人只起到通知收貨人的作用，與背書無關。四川航空貨運代理費用

上海朗運供應鏈管理有限公司屬于化工的高新企業，技術力量雄厚。是一家有限責任公司（自然）企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋Motorex工業油，卸妝手套，瑞士護手霜，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。朗運自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。