MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,并沒有任何標準,制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是,在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而,由于合成基礎油是無色的(也就是透明的),而礦物油的天然顏色較深(由于芳烴、硫和其他雜質),這可能是一個區分因素。然而,請注意,盡管合成油的基礎油是白色的,但可以為成品油添加相當多有顏色(使其變暗)的添加劑。在實驗室里,您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說,應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴(PAO)的。PAO與礦物油的化學性質非常相似,因此兩者混合使用不應造成兼容性問題,特別是如果兩種油的API類別相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低溫操作,錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外,請注意在工業應用中,一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇(PG)基礎油,在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下,混合將導致嚴重的不相容問題。SWISSCUT ORTHO系列的新成員NF-X高性能切削油。長沙主軸潤滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180
MOTOREX化學品與生物安全基于瑞士管理工業和消費化學品的立法,要提到經濟合作與發展組織(簡稱:經合組織)|OECD協助世界各國制定和實施政策和文書,使其化學品管理系統盡可能有效和健全,同時保護人類健康和環境。化學品立法指標允許您探索每個國家為支持人類健康和環境安全所建立的法律框架。世界各國如何解決工業和消費化學品的風險?OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業和消費化學品風險的管理系統方面的進展,也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學品,如農藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學品列為風險管理的優先事項的立法,對優先化學品進行風險評估,并在必要時根據風險評估的結果實施風險減少措施。寧波一級代理MOTOREXCOREX HLP-D 32防銹產品不是危險品,可以安全存儲。
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MOTOREX是在工業制造領域,數控機床裝備的升級、新加工材質的問世、更加嚴格的環保要求以及工藝水平的優化,對金屬加工液提出了升級需求,綠色制造產業將成為經濟增長新引擎和國際競爭新優勢,當涉及到大批量生產時,能力、速度和工藝一致性是關鍵。通過在朗根塔爾(Langenthal)的生產線采用新的在線混合和灌裝系統,MOTOREX正在擴大其金屬加工液、汽車防凍劑和清潔產品的產能,來滿足不同企業的工藝要求,MOTOREX公司已并通過ISO9001質量管理體系中堅標準及ISO14001環境管理體系認證的雙認證證書。波蘭工廠主要負責東歐市場。
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MOTOREX的噴霧劑產品為自行車的好搭檔。長沙主軸潤滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180
MOTOREX已經調查了切削油對刀具壽命和產量的影響,如何大幅度降低刀具成本?如果你分析一下在現代加工設施中制造一個工件的成本,就會想到"整體大于部分之和"這句老話。在錯誤的地方省錢只是意味著所謂的經濟對整個結果產生了負面影響。在瑞士重要的工業部門之一的一個中立供應商進行的長期試驗中,令人印象深刻地說明了潛在的節約。該公司目前擁有超過68臺為復雜的多種操作和系列生產而設計的機床。真實的測試是確定貴公司使用新的切削油和刀具技術是否能實現類似的令人印象深刻的節約和額外產出的好方法。長沙主軸潤滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180