以及始發量小、中轉量大的中轉貨運站采用。2)預先審批制。預先審批制要求發貨人事先向貨運站提出申請,車站再根據各個發貨方向及站別的運量,結合站內設備和作業能力加以平衡,分別指定日期進貨集結,組成零擔班車。3)日歷承運制。日歷承運制是指貨運站根據零擔貨物流量和流向規律,編寫承運日期表,事先公布,發貨人則按規定日期來站辦理托運手續。采用日歷承運制可以有計劃、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔貨流合理集中,組織直達零擔班車,可以均衡安排貨運站每日承擔零擔貨物的數量,合理使用貨運設備,便于物資部門安排生產和物資調撥計劃,提前做好貨物托運準備工作。3.托運單的填寫與審核受理托運時,必須由托運人認真填寫托運單,承運人審核無誤后方可承運。零擔貨物托運單一式兩份,一份于起運站倉庫存查,一份于開票后隨貨同行。凡貨物到站在零擔班車運行線路范圍以內的,稱為“直線零擔”,可填寫“零擔運輸托運單”∶須通過中轉換裝的,稱為“聯運零擔”,可填寫“聯運零擔貨物托運單”。鐵路零擔運輸辦理條件編輯(一)辦理零擔貨物運輸的條件凡不夠整車運輸條件的貨物,可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于立方米。但一件重量在10公斤以上時。沿零車是指在指定區段內運行,裝運該區段內各站發到的零擔貨物。湖南零擔運輸收費
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后者是指裝運同一去向,不同到站的貨物,送至規定的中轉站進行貨物中轉作業的零擔車,中轉整零車也分一站中轉整零車和兩站中轉整零車。沿途零擔車是在指定區段內運行,裝運該區段內各站發到的零擔貨物,沿零車的發到站一般都是中轉站或輔助中轉站。按照模式劃分,零擔貨運包括:零擔專線、卡車航班以及零擔聯運。零擔專線是指一般的中小物流企業由于物流資源有限,從而把主要資源集中在某條或幾條業務專線上的運輸模式。這類公司主要集中在物流市場附近,靠近大型停車場,以家族式管理為主,經營“點對點”或“點對面”專線運輸服務;卡車航班,即公路快運,是航空代理衍生出的一種零擔貨運模式,是指航空公司在貨物始發地與中轉航站、或中轉航站與**終目的地之間固定開辟地面運輸路線,與地面運輸承運人簽署外包協議,進行貨物陸空聯運的運輸形式。卡車航班一般采用前列性能的貨車,依靠全國的高速公路網絡,能很好地保證貨運的時效性和快捷性。零擔聯運是指運結合各種運輸方式,依托全國的交通運輸網絡對零擔貨物進行運輸的一種模式。相信在對零擔貨運做完詳細的描述后,大家都有了非常清晰的認識。
據悉,未來幾年,公路零擔快運市場的增長速度將為10%,不出幾年將達到萬億級市場規模。而如今零擔快運市場價格越來越開放、透明,利潤越來越薄,不像幾年前,只要裝滿貨發車就能盈利。說及零擔利潤,有人曾提出,要靠高價值貨物盈利,這沒錯,但單純靠平均高價支撐的貨源事實上很少,也不足以支撐零擔專線的經營。其實還是回到眾所周知的點上,如果裝車配載控制得好,其實是專線的一個利潤源。在零擔運輸領域,影響配載率一般有幾個基本原則,尤其是當下治理超限超載越來越嚴的大環境下,當廂式貨車成為主流,如何保障配載率成為關鍵,如下:***個原則就是輕重搭配比例,在一個有限車廂內如何保障飽和度成為關鍵;重貨泡(輕)貨是指重量和體積的比例,一般泡重比按1:3來算,比如1立方體積的貨物,如果其重量等于3噸,即為重泡貨,如果其重量超過3噸,則為重貨,反之為泡貨。有個計算公式為:體積重量=(長cm*寬cm*高cm)除以3000cm3/kg實際重量小于體積重量,即為重貨,反之,即為泡貨。體積重量是運輸行業內的一項統一收費標準。重泡比的存在意義是,如果是泡貨,則按體積來計費,反之則按重量來計費,即擇大計費;配載員也能根據貨物密度的近似值。共速度針對企業的這一需求發展了多條零擔班車線路。
industryTemplate受理托運是零擔貨物運輸作業中的首要環節。江西選擇零擔運輸推薦咨詢
是車站相互間裝運零擔貨物的基本依據。湖南零擔運輸收費
公路整車零擔運輸業務.ppt第五章公路整車零擔運輸業務,目錄,一、公路整車運輸二、公路運輸業務關系方三、公路運輸業務組織過程四、項目任務完成五、項目考核打分六、課程總結,,托運人一次托運的貨物在3T(含3T)以上,或雖不足3T,但其性質、體積、形狀需要一輛3T以上貨車運輸的,均為整車貨物運輸。,1、整車貨物運輸,思考題,為什么是3T而不是1.8T呢,2、整車貨物運輸業務的關系方,托運人(shipper有運輸需求并委托承運人按照約定時間運送到指定地點,向承運人支付相應報酬的一方當事人。,收貨人consignee在貨物運輸業務中,**終接收貨物并進行清點驗收的一方當事人。,承運人carrier接受委托并將承運貨物按合同要求運送到目的地,并向托運人收取相應報酬的一方當事人。,模塊任務,一,3、整車運輸業務流程,1、運輸方式;2、運輸車型;3、運輸線路;4、運輸司機;5、裝貨地點;6、裝貨時間。,二,三,四,五,六,七,八,四、實訓準備說明,1.分組全班分4組,每8人一組,具體如下托運人1人,運輸客服員1人、運輸調度員1人,運輸單證員1人,現場管理員1人,司機(兼押運員)1人,運價及合同管理員1人、收貨人1人。2.單據準備貨物托運單、貨物簽收單。3.實訓設備準備推車2輛。湖南零擔運輸收費