冷藏物流，冷鏈物流，恒溫物流從歸類上來說，都可以認為是一個東西~通通都可歸類為冷鏈物流。生鮮、冷凍食品、藥品等為了保證在運輸和倉儲過程中保持新鮮度，不變質，就必須全程恒溫冷藏運輸。冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種，根據承運貨物的溫度要求不同，需要對冷藏車輛根據相應的溫區進行改造，以適應貨物的要求。藥品特別是疫苗類，對溫度特別敏感，誤差幾度可能就會失效，這一塊的管理就特別嚴格，沒有資質是不能做醫藥物流的，這一塊是要求比較高的。一般的生鮮，冷凍食品，也有溫度區域要求，但相對要求不那么嚴格。國家正在大力發展的是生鮮領域的冷鏈物流，以適應當前生鮮電商的發展，解決農產品銷售的運輸問題。在目前物流行業競爭慘烈，日常日益下滑的局面下，唯有冷鏈物流還在以較高的速度在增長。更多物流的話題，可以關注我的微信公眾號：fahuome8。提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時，由許多個配送企業聯合在一起進行的配送。江門到大同市物流托運

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    物流一體化的趨勢為第三方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。從物流業的發展看，第三方物流是在物流一體化的***個層次上出現萌芽的，但是這時只是數量有限的功能性物流企業。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到迅速發展。如專業化的功能性物流企業和綜合性物流企業的出現，并發展很快。這些企業發展到一定水平，物流一體化就進入了第三個層次。西方發達國家在發展第三方物流，實現物流一體化方面積累了較為豐富的經驗。德國、美國、日本等先進國家認為，實現物流一體化，發展第三方物流，關鍵是具備一支***的物流管理隊伍。要求管理者必須具備較高的經濟學和物流學專業知識和技能，精通物流供應鏈中的每一門學科，整體規劃水平和現代管理能力都很強。第三方面物流和物流一體化的理論為中國的國有大中型企業帶來一次難得的發展機遇和契機。即探索適合中國國情的第三方物流運作模式；降低生產成本，提高效益，加強競爭力。圖2-9物流一體化美國的聯邦快遞和日本的佐川急便是國際***的專門從事第三方物流的企業，1995年這兩家公司的營業額分別為125億美元和57億美元。國內專業化的物流企業主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業和中外合資、獨資企業。經濟中的流通、經濟中的物流、經濟中的運輸，物流在社會經濟中的位置是無法替代的。佛山到大同市物流運輸

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