分類：伸縮臂式：伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。曲臂式：曲臂式高空作業(yè)車移動(dòng)方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)良型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺(tái)既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。在工業(yè)園區(qū)，高空作業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)貨架維護(hù)與檢修工作。江蘇合資高空作業(yè)車定制

工作裝置，高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。支腿機(jī)構(gòu)，目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單獨(dú)伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。混合臂式舉升機(jī)構(gòu)由折疊臂和伸縮臂混合而成，結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，擴(kuò)大了作業(yè)的高度和幅度，并有較強(qiáng)的越障能力。廣東伸縮式高空作業(yè)車市場(chǎng)價(jià)格高空作業(yè)車的升降速度可調(diào)節(jié)，精確控制，高空安裝作業(yè)能做到分毫不差，恰到好處。

內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式，可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡(jiǎn)便省力，能防止過載，因此大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)方式。作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)：舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國(guó)對(duì)作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺(tái)的護(hù)欄高度、平臺(tái)寬度、平臺(tái)的防滑表面、平臺(tái)上的安全帶等。為了使作業(yè)平臺(tái)的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)，主要有機(jī)械式、機(jī)液組合式、電液組合式等三類。

高空作業(yè)車的定義和分類：高空作業(yè)車是一種用于在高處進(jìn)行作業(yè)的特種設(shè)備，它可以在不同的高度上提供平臺(tái)，方便人員工作。根據(jù)不同的工作場(chǎng)所和用途，高空作業(yè)車可以分為升降式、伸縮式、旋轉(zhuǎn)式和自行式等不同類型。高空作業(yè)車是什么？用途有哪些？高空作業(yè)車簡(jiǎn)介，高空作業(yè)車是一種集載人、物和機(jī)械于一體的機(jī)具設(shè)備，主要由行車底盤、支撐腿、立柱、伸縮臂、操作臺(tái)等組成。它通常配備有液壓或電動(dòng)控制系統(tǒng)，可以通過操作臺(tái)或遙控器實(shí)現(xiàn)高空的起升、下降、前后、左右、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。一些地區(qū)開始推廣電動(dòng)高空作業(yè)車輛，以減少環(huán)境污染與噪音干擾。

高空作業(yè)車作業(yè)：1、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來車輛的安全防護(hù)工作。2、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。3、作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可　繼續(xù)工作。4、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通　知專業(yè)維修人員處理。5、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起　動(dòng)行車。6、高空作業(yè)車在直角45度是時(shí)候是較危險(xiǎn)的角度。為了增強(qiáng)穩(wěn)定性，一些高級(jí)型號(hào)的高空作業(yè)車配備了自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能。廣東伸縮式高空作業(yè)車市場(chǎng)價(jià)格

園林修剪時(shí)，高空作業(yè)車托起工人穿梭林間，樹枝造型隨心塑造，美景由此精心雕琢。江蘇合資高空作業(yè)車定制

直接作業(yè)法：是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體，人體各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應(yīng)稱為等電位作業(yè)法，因?yàn)楫?dāng)戴絕緣手套作業(yè)時(shí)，人體與帶電體并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中，無論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法，若按作業(yè)人員的人體電位來劃分，均屬于中間電位作業(yè)法。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的較小有效長(zhǎng)度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。江蘇合資高空作業(yè)車定制