冷卻系統(tǒng)工作原理:冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周圍的空氣作為熱交換的介質(zhì),對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換,從而把熱量強制帶走,降低空壓機內(nèi)潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量。簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路(加卸載控制)、二次回油管路等組成。移開油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。廣東除塵氣泵服務(wù)
螺桿壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運轉(zhuǎn)安全可靠等優(yōu)點,因此在企業(yè)中應(yīng)用越來越***的。但是,如果維護措施不正確或者操作不當(dāng),則會導(dǎo)致設(shè)備故障增多,壽命降低,從而影響機組的正常運行。要保持壓縮機組工作正常可靠,運行工作壽命長,須制定詳細的維護計劃,執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng),使壓縮機保持清潔、無油、無污垢。只有***的掌握維護常識和熟悉故障的解決方法,才能保證壓縮機的平穩(wěn)運行。
海南醫(yī)療行業(yè)氣泵服務(wù)在實際的操作中,如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效,那么必須對其進行更換,待更換完成后再進行工作。
電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線(老款電箱由:按鈕開關(guān)、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器、指示燈)等零部件組成。電控系統(tǒng)工作原理:電腦版給出啟動指令后,星形接觸器工作,電機即運轉(zhuǎn)啟動;電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,根據(jù)電腦版延時控制運行三角形接觸器(星形接觸器斷開工作)說明:接觸器可以簡單理解為開關(guān),因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據(jù)“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用(也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換)。
由于空氣壓縮機的工作環(huán)境十分惡劣,長期在高溫、高壓條件下運轉(zhuǎn)工作,其維護保養(yǎng)工作就顯得尤為重要,為了防止零部件老化或者磨損而對空氣壓縮機的穩(wěn)定性能產(chǎn)生不利影響,需要相關(guān)工作人員做好空氣壓縮機的日常相關(guān)維護工作,從而降低空氣壓縮機的故障發(fā)生率和預(yù)防重大安全事故的產(chǎn)生。空氣壓縮機操作人員應(yīng)嚴格按照空氣壓縮機維護保養(yǎng)的相關(guān)文件規(guī)定進行空氣壓縮機的維護與保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)問題并予以解決,從而保證企業(yè)相關(guān)部門工作的正常進行,保障企業(yè)的經(jīng)濟效益。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。
進氣系統(tǒng)工作原理:電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開/關(guān)閉進氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過進氣軟管**終通過進氣閥流入螺桿主機內(nèi)(因主機進氣口是負壓,進氣閥打開后會有大量空氣壓入主機內(nèi))。空濾總成由空氣過濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進入螺桿主機,避免主機內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過濾器(油濾、油分)而對機器造成不必要的故障停機。控制管路連接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進氣閥開閉工作。 油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象,所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設(shè)備進行檢查,應(yīng)嚴格的按照操作規(guī)程進行。青海電廠氣泵壓力
柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機空濾芯同步進行,保養(yǎng)方法相同。廣東除塵氣泵服務(wù)
螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組,電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。廣東除塵氣泵服務(wù)
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