在貨物裝車前，監裝人員應注意并檢查貨物包裝有無破損、滲漏、污染等引起的貨損，如有則應在隨車同行的單證上加蓋印章或作批注，以明確其責任。裝車完畢后，應清查貨物，檢查有無錯裝、漏裝，并與發貨人員核對實際裝車的件數，確認無誤后，辦理交接簽收手續。2)貨物的監卸貨物監卸人員在接到卸貨預報后，應立即了解卸貨地點、貨位、行車道路、卸車機械等情況。在車輛到達卸貨地點后，應會同收貨人員、駕駛員、卸車人員檢查車輛裝載有無異常，一旦發現異常，則應在作出卸車記錄后再開始卸車。l 積累物流運營數據，為優化、分析提供數據支持匹配功能，延伸功能。青浦區方便整車運輸熱線

托運人要求途中作業和站界內搬運時，須在月度要車計劃(鐵路運輸服務定單)上注明，經鐵路批準后方可辦理。整車運輸，是指托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸的形式。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發貨人。因此，公路貨物運輸企業應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物。一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理便用車輛的載重能力，可以拼裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。青浦區方便整車運輸熱線其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸；水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。

連續性要求是提供較高運輸服務水準、獲得較高勞動生產率的重要因素，它可以縮短貨物的在途時間，提高運送速度;可以有效地利用車輛、站場和倉庫，提高設備利用率;可以改善運輸服務質量、節約運輸時間與費用等。為提高運輸過程的連續性，應重視以下幾方面工作。(1)加強運輸車輛、運輸設施、裝卸設備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以**提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業環節中的連續性;集裝設施與設備實現標準化、系列化、通用化，不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續性，還能提高汽車與其他運輸方式的銜接性，避免了功能性的換裝等作業所引起的停滯。

對物資單位則應協助其合理安排貨物運輸，減少迂回、對流，折返等不合理運輸，節約社會運輸費用。(4)輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準備過程和結束過程的運輸生產輔助過程，是保證基本生產過程的必備條件，在ˉ定的時間長度內，壓縮輔助過程時間，必然可以增加基本生產過程的時間。所以，在組織運輸生產中，提高商務承辦部門的工作效率，力求在**短時間內使營運車輛迅速轉入下一運次。為了減少營運車輛在上下運次之間的間斷時間，除大力組織貨源以減少車輛停駛的時間之外，組織多班制運輸，是延長出車時間，減少車輛停駛時間的一項有效措施。l 整車物流團隊將從作業型向方案、策劃型轉變。

托運、受理必須做好貨物包裝，確定重量和辦理單據等項作業。貨物包裝為了保證貨物在運輸過程中的完好和便于裝載，發貨人在托運貨物之前，應按照國家標準代號，以及有關規定進行包裝，凡在標準范圍內未被列入的貨物，發貨人應根據托運貨物的重量、性質、運距、道路、氣候等條件，按照運輸工作的需要做好包裝工作。車站對發貨人托運的貨物，應認真檢查其包裝質量，發現貨物包裝不合要求時，應建議并督促發貨人將貨物按有關規定改變包裝，然后再行承運。凡在搬運、裝卸、運送或保管過程中，需要加以特別注意的貨物，托運方除必須改善包裝外，還應在每件貨物包裝物明顯處，貼上貨物運輸指示標志。業內部的管理采取 ERP 系統已經比較成熟的走進了更多的物流企業，運用在生產過程中。嘉定區如何整車運輸便捷

乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。青浦區方便整車運輸熱線

小型向中型物流商靠，與大型物流商聯合，或者中型與中型進行聯合，**終必然形成幾個區域性或者品牌為背景的運輸作業***，他們通過各大物流公司之間的合作（對流或資源互換），帶領體系內的企業通過整合資源配置，解決“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱” 的問題，實現多贏。3 、資源的集約對管理水平、質量控制都帶來了新的要求。此時，**企業更加注重體系內企業的標準化和信息建設。通過信息共享控制過程質量、通過作業標準化解決服務品質有所保障。 GPS 、 ERP 系統建設無論從使用規模還是效果都成為人們主動追求的手段。青浦區方便整車運輸熱線

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