由于電主軸是高速精密元件，定期維護是需要的。電主軸定期維護如下：1.電主軸的軸向跳動一般要求為(2μm)，需每年檢測。2.電 主軸內錐孔的徑向跳動一般要求為(2μm)，主軸維修主軸配件，需每年檢測。3.電主軸芯棒遠端徑向跳動一般要求為：(12μm)，需每年檢測。4.蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)，需每年檢測。5.拉刀桿松刀時伸出的距離為：±(以HSK63為例)，需每年檢測。在主軸定期維護中，高精度的德國Diebold檢具是不可或缺的檢測設備。Diebold主軸檢棒：檢測電主軸的跳動，精度<2μm，球頭檢測芯棒還可以檢測機床的旋轉中心點。Diebold主軸拉力計：用于檢測主軸拉刀力，精度<+-3%。Diebold主軸錐度檢具:檢測主軸內錐孔是否有磨損。 拉力計可以用于測試主軸的精度和可靠性，確保其符合標準和要求。HSKC32拉力計

由于電主軸是高速精密元件，定期維護是需要的。電主軸定期維護如下：1.電主軸的軸向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，需每年檢測。2.電主軸內錐孔的徑向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，主軸維修主軸配件，需每年檢測。3.電主軸芯棒遠端徑向跳動一般要求為：0.012mm(12μm)，需每年檢測。4.蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)，需每年檢測。5.拉刀桿松刀時伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)，需每年檢測。在主軸定期維護中，高精度的德國Diebold檢具是不可或缺的檢測設備。Diebold主軸檢棒：檢測電主軸的跳動，精度<2μm，球頭檢測芯棒還可以檢測機床的旋轉中心點。Diebold主軸拉力計：用于檢測主軸拉刀力，精度<+-3%。Diebold主軸錐度檢具:檢測主軸內錐孔是否有磨損。德國Diebold戴博HSKA63拉力計Diebold拉力計規格多樣，滿足不同接口主軸拉力檢測需求！

德國Diebold經過認證的跳動測試芯軸/檢棒，用于校準和測量機床并檢查主軸跳動。包括：HSK、BT、SK、D-BT（B-BT）錐度。檢測棒在恒溫車間中生產，并使用精確的測量設備進行測量和校準。我們提供Diebold和其他品牌的檢棒的校準和認證服務。球頭檢棒用于檢測5軸機床主軸的RTCP（旋轉中心點），也可用于跳動檢棒。跳動精度：錐部到球頭<0.005mm。非球頭檢棒用于3軸機床，檢策主軸跳動。跳動精度：錐部到圓柱面<0.003mm。HSK主軸錐度檢具用于檢測HSK主軸錐度包含主軸錐度檢具、帶檢測報告的校準環和高分辨率千分表（0.001mm）

除了主軸測力計之外，DIEBOLD戴博還提供拉桿位置傳感器檢具德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具,長度可調用于檢測拉桿的位置以及調整傳感器以確定主軸拉桿的位置。刻度0.05mm錐部到測量球跳動精度<0,005mm.錐部到圓柱面跳動精度<0,005mm.德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E25德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E32德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E40德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E50德國DIEBODL拉桿位置傳感器檢具HSK-A/C/E63實驗室中使用拉力計時，需確保測試環境的溫度和濕度適宜。

德國Diebold機械式主軸拉力計，不受環境溫度影響。這對維修工程師來說非常重要，特別是在環境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來的拉力計，機械式主軸拉力計可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計需要在室溫中放置1個小時左右，讓拉力計回溫后，才能使用，否者誤差會比較大，不能得到準確的測量數據。德國Diebold機械式拉力計規格齊全，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿足所有主軸拉力檢測需求！拉力計的數據分析和結果解釋需要結合相關的力學知識和實驗原理進行綜合分析。德國Diebold戴博HSKA63拉力計

拉力計的精確度和靈敏度對于準確測量主軸拉力的大小至關重要。HSKC32拉力計

錐度檢測設備為了能夠生產出公差**嚴格的零件，機床的刀柄必須對正確地工作。加工過程中幾個因素會影響精度：?表面質量不佳?主軸顯示出損壞、磨蝕和刮痕?主軸拉緊力降低?系統振動增大?刀柄顯示出磨蝕和刮痕這些問題是由刀柄不精密引起的。因此，刀具錐度應定期檢測，不符合DIN/ISO標準的刀柄應該廢。Die-bold提供多種檢測刀柄錐度和主軸錐度的測量裝置。德國Diebold戴博提供刀柄及主軸的各類檢具，如刀柄錐度檢測、主軸測力計/拉力計、主軸跳動測試棒、主軸錐度檢具、主軸動平衡檢具等。HSKC32拉力計