四。我國叉車銷量海外市場貢獻率形式 我國叉車銷量海外市場貢獻率高速增長 2007年，中國叉車銷量達到13.9萬輛，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。 2007年，全球叉車銷量達到90.7萬輛，同比增長10%。消費量按地區構成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國＋加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區的比重則接近16%。 在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能較好、充氣輪胎的內燃叉車可在室內外作業,電瓶叉車則適合在室內作業。鶴壁電動叉車
車型分類編輯叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內燃內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。普通內燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下（如雨天）工作。焦作洛陽叉車叉車根據其動力裝置的不同可分為: ?、匐娖?蓄電池)叉車。 ②內燃叉車。
電動叉車 以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于對環境要求較高的工況，如 醫藥、 食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。 倉儲叉車 倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
在叉車電池在充電中，但電還沒充滿就需要使用電池，就得先把暫停開關關掉，否則電量會回流這樣就火，也會造成極柱與連接條腐蝕使電池損壞。 不能在電池上放置工具或其它金屬物體。 充電期間電解液的溫度不得超過45℃。 充電結束要檢查電解液液面，應高出隔板15mm，正常情況下，一般一個星期補注一次蒸餾水。因電池在使用過程中會出現液體蒸發，一般情況下可以通過每個電池單體的浮標顯示出來，浮標中間的白點剛好和電池的瓶口對齊是正常情況。如果看不見白點就說明電池已經缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。
仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。② 如果叉車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③ 車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。④ 不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同。各部油封損壞，需要更換;襯墊損壞需更換;螺柱松動需要重新擰緊螺栓;通氣塞堵塞，需要進行清洗、除去污物。河南新能源叉車叉車
叉車根據動力裝置的不同可分為： 電動叉車（電瓶叉車） 內燃叉車，內燃叉車可分為汽油機和柴油機兩種。鶴壁電動叉車
產品簡介● 驅動橋：國產，定制開發。 重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動器，氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動。
● 變速箱：進口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動調速范圍寬；換檔平穩柔和，前二后一，操縱簡單，維護方便。
● 轉向系統：自制橫置油缸轉向橋；負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置，高度與角度均可調節。
● 液壓系統：國產泵閥。多路閥液控操縱， 輕巧靈活。負荷傳感液壓系統，雙泵合流，動態負荷傳感優先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度。可以選配進口主閥。
● 車身系統：采用框架結構與箱形結構相結合；強度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積。
● 動力系統：玉柴6108渦輪增壓六缸發動機，高性能、低油耗, 低速大扭矩，儲備功率**容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。 鶴壁電動叉車
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