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南京創新港口貨物裝卸搬運行業

來源: 發布時間:2022-03-20

    這些勞動消耗要記入物流成本,如能減少用于裝卸搬運的勞動消耗,就可以降低物流成本。裝卸搬運合理化措施編輯裝卸搬運作業合理化應采取一些合理化的措施。裝卸搬運無效作業所謂無效作業是指在裝卸作業活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業。顯然,防止和消除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業,可從以下幾個方面人手:1.盡量減少裝卸次數要使裝卸次數降低到小,要避免沒有物流效果的裝卸作業。2.提高被裝卸物料的純度物料的純度,指物料中含有水分、雜質與物料本身使用無關的物質的多少。物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之,則無效作業就會增多。3.包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。4.縮短搬運作業的距離物料在裝卸、搬運當中,要實現水平和垂直兩個方向的位移,選擇短的路線完成這一活動,就可避免超越這一短路線以上的無效勞動。裝卸搬運提高靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以,在堆放貨物時,事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。裝卸、搬運的靈活性,根據物料所處的狀態。裝卸搬運活動的作業量大,方式復雜,作業不均衡,對安全性的要求高。南京創新港口貨物裝卸搬運行業

    在同一地域范圍內(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸,以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,兩者全稱裝卸搬運。有時候或在特定場合,單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。在b0dbcc6a-05a5-463d-b4f3-a使用中,物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上,活動內容都是一樣的,只是領域不同而已。中文名裝卸搬運外文名handling英文名稱Handling含義同一地域范圍內改變物的存放領域物流領域,生產領域同義詞搬運站,搬運車,搬運員工目錄1裝卸搬運概念2活動意義3活動特點4分類?設備對象?機械?作業特點?其他分類方式5裝卸原則?減少裝卸?裝卸的連續性?減輕人力裝卸?提高靈活性?商品整理?物流整體6裝卸搬運作用?影響物流質量?影響物流效率?影響物流安全?影響物流成本7合理化措施?無效作業?提高靈活性?實現省力化?提高機械化?推廣組合化?合理規劃8作業形式?按作業場所分?按作業方式分?按作業對象分9安全常識裝卸搬運裝卸搬運概念編輯裝卸是指:“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。南京創新港口貨物裝卸搬運行業裝卸搬運是物流每一項活動開始及結束時必然發生的活動,因而有時常被人忽視。

    我國對生產物流的統計顯示,機械加工企業每生產1噸成品,需要進行252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的。因此降低物流費用,裝卸是個重要環節。此外,進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中,玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時容易造成損失。據我國統計,火車貨運以500公里為分界點,運距超過500公里,運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里,裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運,一個往返需25天,其中運輸時間13天,裝卸時間12天。由此可見,裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。[1]裝卸搬運活動特點編輯附屬性、伴生性裝卸搬運是物流每一項活動開始及結束時必然發生的活動,因裝卸搬運而有時常被人忽視,有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如,一般而言的“汽車運輸”,就實際包含了相隨的裝卸搬運,倉庫中泛指的保管活動,也含有裝卸搬運活動。支持、保障性裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,實際上,裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。

    裝卸搬運裝卸原則編輯裝卸搬運減少裝卸前面已經講過,裝卸作業本身并不產生價值。但是,如果進行了不適當的裝卸作業,就可能造成商品的破損,或使商品受到污染。因此,盡力排除無意義的作業,是理所當然的。盡量減少裝卸次數,以及盡可能地縮短搬運距離等,所起的作用也是很大的。因為裝卸作業不僅要花費人力和物力,增加費用,還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸,費用也就相應地增加一次,同時還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機會。因此,裝卸作業的經濟原則就是"不進行裝卸".所以,應當考慮如何才能減少裝卸次數、縮短移動商品的距離的問題。裝卸搬運裝卸的連續性是指兩處以上的裝卸作業要配合好。進行裝卸作業時,為了不使連續的各種作業中途停頓,而能協調地進行,整理其作業流程是很必要的。因此,進行"流程分析",對商品的流動進行分析,使經常相關的作業配合在一起,也是很必要的。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上,或把商品送往倉庫進行保管時,應當考慮合理取卸,或出庫的方便。所以某一次的裝卸作業,某一個裝卸動作,有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進行。要使一系列的裝卸作業順利地進行。搬運是改變"物"的空間位置的活動,主要指物體橫向或斜向的移動。通常裝卸搬運是合在一起用的。

    滾上滾下方式需要有專門的船舶,對碼頭也有不同要求,這種專門的船舶稱“滾裝船”。(4)移上移下方式。是在兩車之間(如火車及汽車)進行靠接,然后利用各種方式,不使貨物垂直運動,而靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上,稱移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,因此,對站臺或車輛貨臺需進行改變,并配合移動工具實現這種裝卸。(5)散裝散卸方式。對散裝物進行裝卸。一般從裝點直到卸點,中間不再落地,這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式。裝卸搬運作業特點以此可分成連續裝卸與間歇裝卸兩類。連續裝卸:主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械,連續不斷地進行作業,中間無停頓,貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。間歇裝卸:有較強的機動性,裝卸地點可在較大范圍內變動,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物、大件貨物,散粒貨物也可采取此種方式。裝卸搬運其他分類方式按被裝物的主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。按裝卸搬運對象分類。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。裝卸搬運是物流活動中不可缺少的環節,對物流發展和增加效益意義重大。南京創新港口貨物裝卸搬運行業

裝卸活動所消耗的人力活動也很多,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。南京創新港口貨物裝卸搬運行業

隨著國民經濟的高速發展和城市化進程的加快,我國機動車擁有量急劇上升,道路交通問題層出不窮。智能系統是未來貿易的發展方向,它將信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、操控技術及計算機技術等集成運用于整個地面交通管理系統。在近幾年,信息技術推動了整個智能的理念,技術應用發生創新性變革。從產業鏈角度來看,十年前,以海信網絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業為象征的中國國內貨物運輸代理,停車場服務企業開始崛起。不少行業從推進實物消費、服務消費等多個方面提出24項具體政策措施,許可項目:道路貨物運輸(不含危險貨物);道路貨物運輸(網絡貨運)(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以審批結果為準)一般項目:運輸貨物打包服務;國內貨物運輸代理;停車場服務;電子過磅服務;裝卸搬運;港口貨物裝卸搬運活動;航空運輸貨物打包服務(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)。 順應居民消費升級大趨勢,以促進形成強大國內市場。宏觀政策推動,加上**收入水平提高及消費觀念轉變,預計我國城鄉居民消費規模、結構和種類都將發生重大變化。發達地區在這個領域已經做了大量的實際道路測試,基本實現了產業化。值得一提的是在不少地區已經在全部高速公路上實現了高速無線數據通信的全覆蓋,具備上述功能的車載終端已經在多個有限責任公司企業生產。南京創新港口貨物裝卸搬運行業

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