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聚齡智能制造WMS用戶中集集團亮相25年集裝箱多式聯運亞洲展
3月19日，2025集裝箱多式聯運亞洲展在上海世博展覽館開幕。中集集團與來自全球的百余家集裝箱和多式聯運企業齊聚上海，共同探討全球貿易趨勢、航運市場走向以及集裝箱供應鏈的未來發展。集裝箱多式聯運亞洲展作為全球集裝箱行業頗具影響力的盛會，自2014年創辦以來，已經發展成為集裝箱多式聯運領域實現資源對接、推動合作達成的國際性專業平臺。在開幕式上，黃田化在致辭中表示，在全球供應鏈重構背景下，集裝箱行業正處于關鍵發展階段，多式聯運的協同創新對于集裝箱行業應對全球共同的挑戰至關重要。
聚齡供應鏈為中集車輛集團構建的LTL數字化供應鏈解決方案，以倉儲管理為抓手，通過WMS+TMS系統深度集成，實現庫存可視化、條碼全流程追溯及安全庫存預警功能，有效促進LTP（燈塔先鋒業務集團）與業務集團產銷協同。該項目建立LTL大庫標準化作業體系，通過全局庫存可視化看板和管理駕駛艙，實時監控駐馬店、東莞等四大LTL大庫的庫位利用率、庫存周轉率及呆滯品狀態，實現供應鏈數據透明化。在運輸管理環節，系統整合第三方貨運資源，創建共享運力池并規劃順風車運輸模式，結合智能線路優化算法，使運輸成本降低18%，同時通過BMS系統實現費用自動結算，結算效率提升40%。該方案深度應用條碼技術實現物料全流程追溯，建立推拉結合生產計劃模式，縮短排程周期25%，并通過SOP標準化作業提升生產效率柔性，支撐中集車輛"星鏈計劃"實現模塊化庫存管理，助力其成為國內半掛車供給側企業。
同日，《中國集裝箱供應鏈發展報告（2024）》正式發布。報告顯示，2024年集裝箱生產量達到約810萬TEU，創歷史新高，是過去五年平均產量的2.2倍。此外，報告進一步指出，集裝箱供應鏈將進入調整周期，行業發展面臨諸多不確定因素。基于對行業重點研究，報告新增集裝箱行業綠色低碳發展進程分析，明確綠色低碳將成為行業發展主基調。展會期間，現場舉辦了20余場專業論壇，圍繞集裝箱航運和多式聯運領域的熱點話題展開深入探討。從“新關稅及貿易環境下供應鏈面臨的挑戰”到“人工智能賦能智慧港口升級”，從“全球綠色航運進展”到“多式聯運經營人培育降本提質增效”，助力企業創新應對新興挑戰。
文章部分內容轉載自：中集集團
聚齡供應鏈聚焦于數字化供應鏈軟件（WMS倉儲管理系統、WCS倉庫控制系統、LES物流執行系統、TMS運輸管理系統、BMS計費管理系統、OMS訂單管理系統）和自動化硬件集成服務（AGV/四向穿梭車/自動化立庫等）的咨詢管理、實施服務和產品研發，擁有豐富的供應鏈管理及運營經驗。在過去的20余年中將積累多年的行業最佳實踐，落地應用于多個行業和領域的企業。
目前聚齡在國內服務的企業有數百家，其中包括了如歐普照明、飛利浦、方太集團、OPPO、TP-Link、紫光集團、新華三、江波龍、徐工集團、山河智能、恒立液壓、哪吒汽車、長安汽車、華域汽車車身、天合光能、協鑫集成、東鵬瓷磚、信義玻璃、微創醫療、博士倫、無限極、斯凱奇、地素時尚、1919倉到店、中免集團、DB SCHENKER等。
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