現代港口裝卸企業在水路運輸中的地位經歷過三個階段的變化和提高：1.轉運中心港口裝卸企業在水路運輸中,原來只是轉運中心，只承擔貨物裝卸、貨物中轉、貨物儲存等功能，處于輔助的被動的地位。我國一些中小港口企業目前仍然處于這一地位。2.配送中心從被動地裝卸貨物、中轉貨物、儲存貨物，有些港口企業開始進入更深入的產業領域，如開展集裝箱的裝拆箱作業，進行分包裝、簡單裝配等流通加工作業，進行專業儲存、配送作業等，使港口裝卸企業的地位逐漸主動，成為物流體系中的配送中心。3.綜合物流中心搬運方式包括吊裝和滾裝兩種。南通如何港口集裝箱搬運客服電話

3．作為發貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單；4．是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據；5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源；6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證；7．當發生貨損時，是處理索賠事故的原始依據之一。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯，其中：碼頭、船代、承運人各一聯，發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發貨人裝箱時，由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。新吳區營銷港口集裝箱搬運供應堆場通常會根據集裝箱的目的地、類型和裝卸順序進行分類。

裝卸生產過程組織得合理與否，對提高效率、節約裝卸成本起著重要作用。所謂科學、合理的組織生產過程，就是通過組織工作，在保證貨運質量的前提下，使港口企業整個生產過程的各個環節相互銜接，協調配合，保證企業資源、空間、時間都得到**合理利用，使整個生產過程獲得比較好經濟效益。港口裝卸生產過程，按其程序可劃分為：生產準備過程、基本生產過程、輔助生產過程和生產服務過程四個階段。(1)生產準備過程。生產準備過程，指基本生產活動之前，港內所進行的全部技術準備和組織準備工作。主要包括：編制出裝卸作業計劃，并且根據計劃完成貨物操作過程及裝卸工藝的確定;裝卸地點、庫場、接運工具的確定與準備，裝卸機械的準備，以及貨運文件的準備等等。這些工作是確保基本生產過程順利進行的前提。

1990年12月5日，***第68號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》，交通部又于1992年6月9日以第35號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定實施細則》，上述的規定和實施細則自1992年7月1日起施行。從此以后，我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統一起來。它們與傳統的貨運單證相比，既有相同之處，也有一定的差異。在集裝箱貨物進出口業務中，除采用了與傳統的散雜貨運輸中相同的商務單證外，在船務單證中根據集裝箱運輸的特點，采用了空箱提交單、設備交接單、集裝箱裝箱單、場站收據、提貨通知書、到貨通知書、交貨記錄、卸貨報告和待提集裝箱報告等。現分別介紹如下：堆存管理：集裝箱在港口內的存放需要合理的堆存管理，以提高空間利用率和搬運效率。

設備交接單分出場（港）設備交接單和進場（港）設備交接單兩種，各有三聯，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯；碼頭、堆場聯；用箱人、運箱人聯。設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人，碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態（空、重箱）、**使用期限和進（出）場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號；如果是進場設備交接單，還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期、檢查記錄，如果是出場設備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目。在堆場使用輪胎式龍門起重機、軌道式龍門起重機或集裝箱正面吊運機等設備，將集裝箱進行堆碼和拆垛。南通如何港口集裝箱搬運客服電話

港口集裝箱搬運的基本流程包括裝卸選箱、確定箱數、裝箱、搬運、堆碼等多個環節。南通如何港口集裝箱搬運客服電話

交貨記錄集裝箱貨物運輸（Delivery Record）交貨記錄共五聯：到貨通知書一聯；提貨單一聯，費用賬單二聯，交貨記錄一聯。1．交貨記錄的流轉程序（1）在船舶抵港前，由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本后，制作交貨記錄一式五聯；（2）在集裝箱卸船并做好交貨準備后，由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書；（3）收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶代理換取提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯，對運費到付的進口貨物結清費用，船舶代理核對正本提單后，在提貨單上蓋**章；南通如何港口集裝箱搬運客服電話

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